转自：石家庄日报
本报讯（记者 宋 钧）3月27日，记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉，省会轨道交通1号线三期工程可行性研究报告获省发改委批复，标志着1号线三期规划建设取得突破性进展。下一步，我市将加快推进1号线三期项目初步设计工作，为早日开工提供坚实保障。
我市轨道交通二期项目包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程，总里程58.85公里，项目建成后，我市轨道交通总里程将达到140公里。其中，4号线一期工程全长约22公里，共设车站20座；5号线一期工程全长约20公里，共设车站19座。目前，4、5号线项目已经开工。
此次可研获批的1号线三期工程，是1号线一期工程的西延线。项目西起槐安路站，东至一期工程接轨站西王站，依次沿京赞线上庄大街、中山西路敷设，线路全长3.77公里，共设站2座，均为地下站，途经鹿泉区和桥西区，主要串联了上庄路沿线居民区及中山西路沿线居民区等客流集散点。
“轨道交通1号线三期工程是1号线的重要组成部分。”市轨道集团相关负责人表示，该线主要承担鹿泉上庄片区与中心城区的客运交流，未来，将加快中心城区和鹿泉区的快速联系，实现中心城区与上庄片区“半小时”经济圈的目标，发挥明显的组团拉动效果，助力提升城市发展能级和综合承载力。
作为一项复杂的系统性综合工程，轨道交通工程从建设规划获批至开工建设，需经过可行性研究、初步设计、施工图设计等几个前后相互衔接的过程。该负责人表示，接下来，市轨道集团将争分夺秒地投入到初步设计评审工作中，坚持高质量、高标准，全力以赴、只争朝夕，强力推动轨道交通1号线三期工程尽早开工建设。
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