转自：北京日报客户端
北京日报客户端
飞凡F7自上市以来，凭借多项行业首创科技及飞凡巴赫座舱的用户舒适体验，成为同级产品中的有力竞争者。6月6日，在首届飞凡舒适科技日活动中，飞凡汽车带来了对于座舱舒适性提升的多项创新技术。
座椅是决定车内舒适性的重要部件，因此，飞凡汽车首创Flex Air主动式人体工程学座椅，区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造的舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感。
Flex Air主动式人体工程学座椅拥有主动贴合、弯道身体平衡以及座椅硬度主动调节技术，并融通智舱、智驾、底盘、动力等域控，最多可打通车内超过200个信号连接。通过行业领先的气柱单元控制技术，智能调节靠背发泡内Thermoplastic科技弹性材质的Micro气柱。同时，结合座舱8155芯片强大算力，可让座椅在毫秒内做出响应，让用户拥有及时、精准、有效的舒适座舱体验。
为解决用户对于“电车比燃油车更易晕车”的感受问题。飞凡汽车在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。
在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号。在实现 “听音辨位”及“让声音也能有方向感”的基础之上，凭借全球首创的歌声方向环绕技术，在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听舒适体验。
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