每经记者 董天意 每经实习记者 苗诗雨 每经编辑 孙磊
“不管是电比油低、还是油比电强，油电之争的话题只是车企之间争夺市场的一种营销手段。消费者不应该成为‘快消式造车’的实验品和牺牲品。”3月26日，在北京现代第十一代索纳塔发布现场，北京现代副总经理戚晓晖向《每日经济新闻》记者表示，今年的价格战对于很多品牌来说都是生死之战，但无论是价格战还是舆论战，车企都要以能让用户受益、能促进市场良性发展为前提。
图片来源：每经记者 苗诗雨 摄2024年开年以来，汽车行业掀起油、电车型激烈的价格竞争，比亚迪开年打响“价格战”第一枪后，多家车企应战，从自主品牌席卷至合资品牌，多款燃油新车开年献出价格钜惠。在新能源价格攻势升级情况下，北京现代于日前发布旗舰B级轿车——第十一代索纳塔，新车共推出1.5T和2.0T两种动力形式的6款新车，售价为13.98万～18.68万元。
记者了解到，第十一代索纳塔推出多项购车权益，包括1万元现金抵扣，下定可享3000元抵10000元购车款；1万元焕新直补，置换客户立享10000元现金补贴，这使得新车的购买价格来到了12万元区间。
据悉，第十一代索纳塔继续提供1.5T与2.0T两种动力组合，动力总成全栈自研，1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱，基于现代汽车CVVD技术赋能，新车油耗低至6.25L/100km。此外，新车搭载合资同级最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。
不同于电动化趋势，第十一代索纳塔仍以燃油版面市。对此，戚晓晖向记者表示，当前国内燃油车市占率仍达到60%以上，中国市场仍需要燃油车，未来北京现代也会持续稳固燃油车阵线。
图片来源：每经记者 苗诗雨 摄根据全国乘用车市场信息联席会的统计，目前在B级轿车市场，燃油车占比为73.49%，新能源车占比为26.51%。在合资B级轿车市场燃油车“打天下”的局面仍存，包括帕萨特、凯美瑞等多款德系、日系车型销量表现不错。
但记者也留意到，B级燃油车市场竞争也异常激烈，从销量表现来看，这一细分市场中，帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型稳居热销榜前列。
对此，戚晓晖表示，第十一代索纳塔原则是把价值做到同级的上限、价格做到同级的下限。不过，根据目前的汽车市场价格趋势，今年市场价格和产品竞争仍将异常激烈，第十一代索纳塔销量能否达到预期，业内对此持续关注。
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