中国青年报客户端广州4月16日电（中青报·中青网记者 林洁）今天11时30分，随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线，深中通道全线5G通信网络通过验收，正式实现“网联通”。
伶仃洋大桥上布设的通信设施。沈仲/摄当天，由广东省通信管理局组织开展的深中通道5G通信网络验收仪式在东、西人工岛上同步进行。经验收人员对桥面及岛上基站、隧道光缆等通信设备进行检测，深中通道公网覆盖项目通过验收。
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里，包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，长6.8公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物。
深中通道5G通信网络验收仪式。沈仲/摄“如何让信号突破壁垒，满足司乘出行时对高速率、低延时的通讯需求，实现路网及智能交通管控，为未来提供安全、美好、高质量的通行服务，存在很大的挑战。”正在现场检测机电设备运行信号的深中通道管理中心交通工程部李伟聪介绍，深中通道是粤港澳大湾区“A”字形交通网络骨架的核心一横，项目关键构造物横跨宽广的伶仃海域，沉管隧道最深将近40米，且钢壳混凝土沉管管壁也有相应厚度，通讯时涉及广州、深圳、中山等市信号切换，存在信号不稳定或无信号的“真空空间”。
据了解，深中通道公网覆盖项目由广东省交通集团授权广东利通科技公司统筹实施，联合中国铁塔广东分公司统筹共建共享，电信、移动、联通等电信运营企业联合承建。
该项目总负责人陈春谊介绍，考虑到隧道深长、管廊使用的钢材壁厚等情况，他们在隧道管廊内提前预留通信设备连接件、线槽等，为通信设备提供了集安装、供电、传输、信号发射于一体的实施环境。隧道内布有支持5G频段的泄漏电缆等设备，布放总长度约6万米，实现了信号无缝覆盖。
建设者在深中通道西人工岛上安装通信设施设备。沈仲/摄此前，针对公网覆盖进行了细致规划，项目团队让通信设施设计施工与深中通道主体建设保持同步。未来，行驶在深中通道上，车主不仅可以实时导航，还能随时保持通信联络，在海底隧道也能5G冲浪上网。
据了解，项目在桥面及东、西人工岛布设了通信设施，全线共建设了73个基站，岛上主体建筑室内设有分布式覆盖系统等。通过技术手段立体组网，为深中通道织就的集“海、陆、空”一体5G通信网已准备就绪。
目前，深中通道正朝着6月具备通车条件的目标全力冲刺，正开展机电、路面、房建等工程施工及岛上绿化施工。
责任编辑：宁迪
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