本报讯（记者廖欣 通讯员杨煜航 罗仕志）昨日，满载着电子产品、钢化玻璃等23车集装箱的X9101次中越班列从广西南宁国际铁路港鸣笛启程，经凭祥铁路口岸出境，发往越南安员，标志着中越跨境集装箱班列2024年开行突破100列，同比增长131%，对标全年130列任务，超进度44.1%。
据统计，今年以来，中越跨境铁路货物运输保持高位运行，刷新多项纪录。3月份，中越跨境集装箱班列发运1054TEU（标准箱），日均发运34TEU，折合超过1.4列，创下单月历史新高；3月20日，中越班列装运128标箱，折合5.3列，创下单日装运最高纪录。
纪录不断刷新的背后，主要得益于南宁海关将报关、查验等工作前置到南宁国际铁路港，国铁南宁局优化中越班列开行组织，中越班列运行时间压缩到目前最快的仅需14.5小时，历史用时最短，为快速运输争取了时间。
中越跨境集装箱班列自2017年11月首发至今，集货地已覆盖广东、浙江等7个省区市的20多个城市，货物品名从205个拓展至工业机械、科技产品、各地特产等620余种。中越去程班列已覆盖越南安员、同登、展棒、夹克等4个站点。
在广西北部湾港，2024年一季度往来越南的集装箱吞吐量达2.3万标箱，同比增长53%，其中进口完成0.5万标箱，同比增长2%，主要有木薯干、氧化锌粉等；出口完成1.8万标箱，同比增长80%，主要有白云石、饲料、酵母等。
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