交通建设再提速物流体系更完善丨梧州市高质量打造“两湾”联动内河枢纽港综述|梧州市_新浪财经

转自：梧州发布

系列报道之七

在广西东部，我市作为连接北部湾经济区、粤港澳大湾区“两湾”联动发展的重要节点城市，正全力打造“两湾”联动内河枢纽港，构建以梧州港为核心的现代化立体交通运输物流体系。这里，货船往来如梭，铁路纵横交错，公路四通八达，一幅幅繁忙而有序的物流画卷正徐徐展开。

据统计，今年1至3月，全市累计完成水路货运量1343万吨、货物周转量46.07亿吨公里，分别同比增长27.12%、43.58%；累计完成港口货物吞吐量1381.93万吨，同比增长8.58%，集装箱吞吐量20.3万标准箱，同比增长12.3%，水路运输主要指标保持连续上涨态势。

3月28日，在梧州临港经济区广西交投桂东多式联运体系示范工程项目现场，工人正在建设装卸综合楼。李鸿荣摄

水运港口建设

驶上“快车道”

3月28日，在梧州临港经济区广西交投桂东多式联运体系示范工程现场，工人们以开局就奔跑、起步即冲刺的奋斗姿态，争分夺秒安装排水管网、绑扎线路挡砟墙钢筋等，保障赤水铁路专用线扩能改造建设快速推进。工程现场负责人邓荣欢说：“目前，我们主要进行站场路基土石方、新建货1线和货4线路基、给排水及办公综合楼墙体砌筑等施工。下一步，我们将优化施工组织，加大机械设备和人力投入力度，计划4月15日开始铺轨，5月底新建的两条股道及集装箱堆场建成投产运营。”

该项目建成后，新港公司铁路年运输能力将从400万吨提升至1200万吨，成为广西西江流域单条能力规模最大的铁路专用线，解决梧州水铁联运“最后一公里”瓶颈问题，实现多式联运体系“一单制”管理。此外，项目还有助于降低社会物流运输成本，加快产业聚集，有力促进西江经济带及梧州周边地区经济增长极，助力我市打造西江内河亿吨大港。

在推进梧州港集疏运体系建设的过程中，我市统筹推进多式联运体系建设，加快构建“一港多区”格局。目前，梧州港主要有两个核心作业区，一个是长洲水利枢纽坝下的塘源作业区，主要服务粤桂合作特别试验区、梧州综合保税区，另一个是长洲水利枢纽坝上的赤水圩作业区，主要服务梧州临港经济区、藤县陶瓷园区，并依托赤水铁路专用线，为桂北地区及洛湛铁路辐射的湘南地区提供中转运输服务。

在临港产业带动下，随着西江航运干线航道等级的提升，梧州港货物吞吐量节节攀升。2023年，梧州港口货物吞吐量突破8000万吨，集装箱吞吐量突破100万标准箱，双双位居广西内河港口第一，其中3个码头吞吐量超千万吨。

升级高速公路网

助推交通枢纽建设

近日，在平岑高速藤县藤州浔江大桥项目建设现场，工人正在进行钢箱梁吊装准备工作和猫道架设，多台材料运输车正紧张有序地工作。中交二公局平岑高速公路土建第二分经理部副总工程师李博汉说：“自去年年底大桥主塔封顶以来，大桥建设逐步进入上部结构施工阶段。今年我们主要进行索鞍、斜拉索、吊索、主缆以及钢箱梁的安装，到年底我们会完成所有钢箱梁和索的安装，并完成整个大桥的合龙工作。”

据了解，平岑高速公路项目计划总投资约133.36亿元，路线总长75.017公里，其中藤县境内48.814公里，岑溪市境内26.203公里。这一条条高速公路的加快建设，将进一步拉近我市与粤港澳大湾区的距离，为梧州港的集疏运体系建设提供更便捷的通道。

高速公路作为我市现代化立体交通运输物流体系的重要组成部分，对于促进地区经济发展、加强区域联系具有重要作用。目前，我市正全力推进高速公路项目的建设与改造，提升道路的通行能力和服务水平，通过构建完善的高速公路网络，让梧州港与周边城市、主要经济区的联系更加紧密，为梧州港快速发展提供有力支撑。

当前，苍梧至容县、苍梧至昭平高速公路，柳州至梧州铁路、南宁至深圳铁路和桂江航道（马江至莲花大桥段）等重大交通项目建设也在加快推进中。

部门谈

市交通运输局党组书记、局长，市铁路发展中心主任赖彩东：

　　为高质量打造“两湾”联动内河枢纽港，我市持续优化港口布局，提升港口吞吐能力，加强港口与铁路、公路等交通方式的衔接，实现货物的高效集散，并通过优化运输结构，提升转运效率，降低物流成本，为企业提供更加便捷、高效的物流服务。

　　下一步，我市将继续加大投入，加快重点交通项目的建设进度，加强梧州港集疏运体系建设，完善港口配套设施，提升港口服务水平，推动梧州港与周边港口的协同发展，共同打造西江黄金水道升级版，把梧州港打造成为连接两广、直通港澳的重要物流枢纽，为区域经济繁荣发展作出新的更大贡献，力争2024年完成全年港口货物吞吐量1亿吨、集装箱吞吐量110万标箱。

专家议

梧州学院数字西江产业学院研究员冀肖榆：

　　梧州市要围绕交通强国、交通强区，统筹推进多式联运体系建设，加快构建全面对接“两湾”的“一港多区”格局。提升西江黄金水道效能，是强化梧州在珠江—西江黄金水道建设中的关键地位，起着承东启西、双向互济、直达港澳的桥梁作用。这不仅有助于梧州市经济的高质量发展，也为粤港澳大湾区提供了重要的战略支撑和广阔的合作空间。

　　下一步，梧州市要通过加强集疏运体系建设，发展多式联运体系，形成现代化立体交通运输物流体系，进一步降低物流成本，提高物流效率，为产业发展提供有力支撑。同时，梧州市也要积极融入粤港澳大湾区产业链、创新链、供应链、资金链，实现产业互补和协同，共同推动区域经济的繁荣与发展。