转自：上观新闻
4月17日，记者从上海自贸区临港新片区管委会了解到，日前临港新片区分别与新西兰奥克兰港、智利瓦尔帕莱索港签署合作备忘录，深化航贸领域务实合作，共建“绿色航运走廊”“数字航运走廊”，合作探索绿色甲醇、氨能、氢能等清洁能源开发利用和低碳港区建设，提升港口清洁能源使用程度；合作开发和实施数字航运解决方案，并聚焦航运贸易“数字化”场景运用和航运数据跨境流动，提高运输效率和安全性。
奥克兰港拥有新西兰最大的集装箱码头，是新西兰最大的进口港，知名的佳沛奇异果即经由此港发往中国。瓦尔帕莱索港是智利最大的港口之一，智利外贸进口物资半数以上经此港口，主要出口货物为铜、水果等，广受我国人民所喜爱的智利车厘子大部分即经由此港发往中国。
临港新片区管委会综保处（航运处）相关负责人介绍，新西兰、智利均积极参与共建“一带一路”合作，同属《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）的创始成员，临港新片区与上述港口之间日常联系紧密、航运贸易往来频繁，在率先探索推动航运贸易数字化和绿色低碳转型方面拥有无可比拟的场景优势。
4月12日，在与瓦尔帕莱索港签约现场，智利当地知名农产品出口商Greenex完成首单基于IQAX区块链电子提单签发的电子票据管理和数字身份认证探索。Greenex主要从事智利车厘子、西梅、油桃等特色农产品种植、加工、运输、出口、销售和技术研发，每季生产约12000吨车厘子、13900吨仁果类、9600吨核果类，76%产品出口到中国。Greenex还将在完成电子提单、电子信用证、电子发票等跨境互操作基础上，继续探索实现贸易无纸化和全流程可视化追踪，建立透明可信的供应链溯源体系，推动《数字经济伙伴关系协定》有关商业和贸易便利化模块落地。
传统纸质提单是国际海运的重要物权凭证，寄送效率低下或提单签名背书不清晰等经常影响贸易活动正常开展。相关数据显示，2022年，全球船公司签发了4500万份提单，但只有1.5%的海运提单为电子签发，采用电子提单每年可为所有利益相关方直接节省成本约60亿美元，而对海上贸易生态系统产生的影响将达500亿美元。
作为国际航运区块链平台全球航运商业网络（GSBN，Global Shipping Business Network）的技术支持方，临港新片区企业和易孚有限公司推出航运区块链电子提单系统IQAX eBL，提供安全、可追溯、高效及绿色的贸易单证解决方案。相较传统放货流程，在使用了区块链解决方案后，整个过程从2到3天缩短到了1到2小时。
和易孚公司相关负责人介绍，GSBN区块链平台拥有“无纸化放货”“电子提单”等产品，在与GSBN区块链平台、IQAX eBL电子提单系统的对接集成后，可从根本上解决与产业链合作伙伴的数据和资源交换难题，实现安全、高效、透明的数据共享，全面简化供应链流程，拓展全球化供应链金融业务，从而实现多方共赢。
“临港新片区将继续发挥制度创新优势，深化国际务实交流合作，从‘小切口’突破，扎实拓展航贸数字化场景运用，为进一步探索将跨境商品溯源和贸易无纸化跨境互操作结合，实现发行可追溯、可验证绿色证书的综合场景运用探新路。”临港新片区管委会综保处（航运处）负责人说。
栏目主编：茅冠隽
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