星纪元ET开启预售

转自：中国质量报

□ 清 风

日前，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京举行。星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列和BEV系列。

新能源续航里程与补能效率一直是用户最关注的痛点。星纪元ET 纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km。纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC（荷电状态）从20%到80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率达到280kW。

安全方面，星纪元ET拥有出色的20多项主动安全技术。电池安全方面，从开发、设计到测试始终秉持高标准严要求，进行了远超国标要求的涉水、托底、燃烧、碰撞等日常电池安全测试。车身主体结构方面，采用占比88%的高强度钢铝用料，配合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压。

作为中大型SUV，星纪元ET有效舱内空间达3.45m3。星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和四向电动调节后排座椅，可坐可躺；采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，将舒适融入每个细节。

云台智能底盘作为星纪元ET的核心竞争力，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。星纪元ET采用全铝底盘设计，配备前高阶双叉臂+后五连杆悬架。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来平稳舒适的行驶质感。

动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水。

智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制。

《中国质量报》

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