转自：紫牛新闻
扬子晚报网4月18日讯（通讯员 宁交宣 记者 笪越）南京市交通运输局公路中心联合华设设计集团股份有限公司开展了《G312混凝土桥梁全预制装配化建造科技示范工程》课题研究，依托项目是江苏省首个公路工程装配式桥梁，创下了国内桥宽最宽、预制构件吨位最大两项“国内之最”。近日，这两项建造研究入选了江苏省交通运输厅发布了2023年度交通运输优秀科技创新成果。
装配式桥梁将构件分解后在工厂预制，现场拼接安装，具有设计标准化、生产工厂化、施工装配化、管理信息化等特征，代表了桥梁工业化、绿色建造的发展方向。
312国道南京绕越高速至仙隐北路段改扩建项目总长7.345公里，其中主线高架桥全长4.97公里。桥梁施工创新采用了预制装配式技术，全线预制墩柱386根，预制盖梁212片，预制箱梁1839片，单个盖梁节段最重300多吨，预制构件平铺面积达50多万平方米。
本课题针对项目技术要求高、难度大等特点，研发了全预制装配式桥梁智能建造成套技术，使得桥梁结构体系合理、构件运输便利，工期缩短30%，且控制了扬尘、噪声，减少了有害气体、固体废弃物等排放，助力城市环境改善和生态文明建设，可有效提升公路桥梁的建设品质，促进公路建设的转型升级、提质增效。
校对 王菲
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