坚守初心　抓好每一个环节_新浪财经

樊亦婷　杨建国

　　当前，低空经济已经成为全球主要经济体竞相角逐的新领域，是培育发展新动能的重要方向。航空工业直升机所持续推动科技创新，布局低空经济领域，积极推动低空经济高质量发展。

　　AC352直升机作为一款中外联合研制的，在应急救援、消防救助、警用航空、医疗救援等领域潜力巨大的先进中型多用途直升机，从2016年首飞，到2022年获型号合格证，再到2023年通过AEG审查。在历经近20年的研制过程中，直升机所手册攻关团队勇担重任、攻坚克难，狠抓运行文件和持续适航文件编制及验证，仔细推敲每一份文件编制，全面策划每一个验证环节措施，不放过任何一个风险，确保了型号顺利取证和通过AEG审查，为AC352直升机的安全飞行和高效保障奠定了基石。

攻坚克难　打赢取证攻坚战

　　“我阳了，还在发烧，明天得和各专业讨论，这可怎么办！”2022年3月16日凌晨6点多，项目主管徐珂被一阵急促的电话铃声惊醒。“放心，你先安心休息，明天的讨论会我和樊亦婷去，绝对保证进度”。没想到才过了一天，攻关小组队长盛宝民戴着口罩出现在了办公室里，鼓励大家坚持两点一线，做好防护的同时推进各项工作。

　　在这艰难时刻，综合保障部部长刘照兴亲自挂帅统筹规划，专业副总师朱俊生和室主任盛宝民，带领着徐珂、樊亦婷等青年骨干马不停蹄地投入到适航取证各项审查工作中，疫情考验让团队更加团结一心，全力迎接各种挑战。

　　“没有星期天，只有审查通过的欢庆日”，飞行手册作为取证审查阶段最关键的技术资料，也是局方审查的重点，“这个操作程序的依据是什么？”“手册架构为啥这样编排？”面对局方的一连串拷问，眼看着离取证时间节点不足三个月，大家意识到以往的工作思路已经不能满足要求了，在取证的最后关头，攻关团队充分发挥航空人不怕苦、不畏难的精神，查阅国内外多型直升机相关技术资料，召集相关专业设计人员开展了多轮统稿，在最后一个月，团队成员取消了所有的节假日集中办公，重新梳理全机各个系统的架构逻辑，列出问题清单，以局方提出的问题为牵引，逐字逐句进行推敲，从飞行手册行文架构到编排样式，从文字表述到试飞、实验报告等支撑材料，大家积极讨论，丝毫不见疲态，历经18轮审查，每次审查均是灵魂的碰撞和洗礼，飞行手册终于通过了局方审查，保证了型号取证的进度。

　　期盼已久的这一天终于到来了，2022年7月26日，伴随着热烈的掌声，AC352直升机在哈尔滨获颁型号合格证，大家难以控制自己激动的心情，眼泪夺眶而出。刘照兴对大家说“取证成功不代表万事大吉，要多学习，勤思考，把此次审查当作一次难忘的本领历练，把该型号经验成功应用到其他军民机型号手册中”。

砥砺前行　迈向AEG审查新征程

　　“无论何时，都要向结果看齐，拼尽全力保节点，”这是团队立下的军令状，军令状传达着团队不达目的誓不罢休的决心与信念，局方对持续适航文件开展了多轮审查，提出了几十余条意见，攻关队员丝毫不敢懈怠，一方面深入研究手册内容，另一方面针对意见落实情况对局方进行了专题汇报，积极寻求局方代表认可，经过共同努力终于按节点完成3类运行文件和13类持续适航文件的编制，开展了飞行手册的验证以及维护手册、故障分析手册等持续适航文件的验证和审查，成功实现了国内直升机首个型号全套持续适航文件电子化交付。经过不懈努力，2023年12月AC352直升机顺利通过AEG评审，标志着这款中法合作直升机具备交付用户投入市场营运条件。

　　2024年1月，AC352直升机在黑龙江省建三江开展低温载荷试飞，测试在寒冷天气环境下不同载荷试飞状态的飞行性能，表现优异，看着它翱翔在祖国的蓝天，为湛蓝的天空点缀它独有的颜色，展现出未来航空领域的发展潜力和前景，大家为它卓越表现而感到自豪。与此同时，团队成员也得到了极大的进步和提升，作为综合保障部的一分子，未来的日子里，项目团队将在做好任务保障的同时不断创新优化，把型号成果贯穿到直升机设计、研制、生产、使用全过程，牢记初心，勇毅前行，为低空经济高质量发展贡献综保力量。