途观L Pro智能化升级 带来“油电同智”新体验

转自：上观新闻

4月10日上汽大众途观L Pro首次亮相，之所以称之为Pro，主要针对智能化和内外设计进行了大幅升级。上汽大众希望通过途观L Pro打破“油车智能化不如电车”的市场认知，要在产品上达到“油电同智”，实现油电消费同权。途观L Pro之后，上汽大众车型在未来可能要全部实现Pro化，凭借更专业的产品力，打造出更受消费者喜爱的车型。

Pro版从外形开始改变

途观L Pro提供了标准版和RLine版两种设计风格，双前脸造型满足不同消费者多样化的需求。发光的前格栅和发光VW Logo等更多ID系列电车设计元素，使得前脸造型更加具有辨识度和科技感。

标准版与R-Line版最大的设计区别是，标准版采用横向镀铬装饰条中网来营造稳重大气的成熟气质。而R-Line版本则注入了更多的运动基因，除熏黑蜂窝状中网之外，前脸发光灯带下方独特的“R”标识以及剑锋式导流片等设计元素，让这款家用居多的中型SUV更加年轻动感。

作为一款将重新定义燃油车智能新标准的全新SUV，途观L Pro成为上汽大众首款搭载IQ.Light高分辨率智慧投影大灯的车型，单侧大灯不仅拥有高达25600投影像素，其提供的专属车道照明，还可将与车道等宽的“光毯”铺满本车道，让路况变得更为清晰。当识别到修路标牌，还可投射出显示车宽的光柱，帮助驾驶者判断前方道路能否通过，让灯光变得更加科技和实用。目前，IQ.Light高分辨率智慧投影大灯首次被下放到20万元级别的大众车型上。

除了上述功能外，途观L Pro的大灯还提供欢迎/欢送投影灯效：当车主打开车门和车辆下电时，IQ.Light高清矩阵大灯可以投射出炫酷的欢迎和欢送动态灯效，增强仪式感。总的来说，途观L Pro的大灯科技在提升行车安全性、实用性和外观设计方面都有所表现。这些先进的大灯技术使得途观L Pro在夜间或恶劣天气条件下的行车更加安全可靠。

智舱携手科大讯飞与腾讯

途观L Pro的智能座舱也是其智能化升级的一大亮点。新车采用了全新的数字座舱设计，通过15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控黑晶旋钮屏显、W-HUD平视显示系统以及智能手机等六屏联动，为驾驶者和乘客提供驾驶信息和娱乐体验。车机系统集成了国内先进的软硬件系统，不仅对界面UI与人机交互进行了重新设计，还升级为高通8155芯片来支持系统顺畅运行。

语音交互系统则采用了科大讯飞技术加持，而车机系统采用了腾讯车载系统，支持腾讯地图、影音软件的同时，加载了车机版微信。车机版微信不再屏显文字，而是通过语音完成微信沟通，保证驾驶安全。同时也支持无线CarPlay、CarLife和HiCar等功能，满足不同手机用户的双机互联。

此外，途观L Pro还配备了海外版本的黑晶旋钮。由于Pro版取消了传统档把设计改为怀档设计，中央控制区空间配置了无线充电和黑晶旋钮。这个全新的旋钮可以调节音量、驾驶模式、氛围模式等，还使得整个中控区域更加简洁大方。

大疆车载升级智驾系统

途观L Pro在智能驾驶辅助系统方面进行了全面升级。新车搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统实现“L2+”级别智驾辅助。大疆车载提供的是纯视觉解决方案，没有配置激光雷达，全车采用了6个单目摄像头和1组双目摄像头，配合全车12个超声波雷达等传感设备获取环境数据。

IQ.Pilot智能辅助驾驶系统包括了全速域自适应巡航、拨杆变道、车道居中保持之外，它还具备拥堵路段自动调整跟车距离、智能加塞应对、自动加减速过弯、识别交通标志标线、智能避障等功能。

其中，车速高于30km/h可开启拨杆变道功能，自动检测后方来车，允许车辆速度在±15km/h间自动加减速变道，可加速超越目标车辆变道，也可减速等待目标车辆通过再变道。

智能加塞应对功能可以在拥堵的路段中实现，当有车辆从侧方强行加塞时，通过雷达和双目摄像头获取周边环境信息，基于博弈算法设计的防御性驾驶策略，更早地预测加塞行为，通过降低车速来应对加塞。

而智能避障功能是基于双目3D物体检测技术，通过深度学习和几何结合的稠密深度估计，并进行在线重建，在一定车速范围内能在本车道内避让40×40×40CM以上体积的静止物体。若临近车道的行人、车辆等动态障碍物或静态障碍物过于靠近本车道时，可在本车道内做出一定的横向避让。

值得一提的是，途观L Pro的智能驾驶系统还支持远程遥控泊车和记忆泊车功能，这有助于新手泊车的便利性和安全性。

总的来说，途观L Pro的智能驾驶功能在提升行车安全、长途驾驶减轻驾驶者负担和提高驾驶体验方面发挥了作用。这些智能化的技术使得途观L Pro成为了一款具备智能化的燃油车型。

在当今汽车市场日益竞争激烈的环境下，途观L Pro在智能化方面的升级无疑提升了其在国内市场的竞争力，与同级别的其他燃油车型相比，途观L Pro在智能驾驶辅助系统、智能座舱以及智能交互等方面都表现出了明显的优势。不仅对新手小白相当友好，还能为用户带来真正的“油电同智”新体验。

栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅

来源：作者：丁延吉

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP