共享充电宝，暗藏多少“坑”？|充电宝_新浪财经

鞍山路一家饮品店内的共享充电宝柜机很显眼

找遍周边角角落落，消费者最后才在一家烤肉店门口顺利归还充电宝本版摄影记者徐驰李晓明

本报记者徐驰李晓明

出门在外，手机一旦进入“低电量”模式，难免会让人陷入“电量焦虑”，共享充电宝成为不少市民的“应急之选”。然而，多位市民向“新民帮侬忙”反映，使用共享充电宝时频频“踩坑”，遭遇价格高、还不上、维权难等种种困扰。12345市民服务热线数据显示，仅今年1至3月，共享充电宝的相关投诉就超过600条。共享充电宝究竟有哪些槽点？记者实地调查测评。

现场

槽点1

计费机械只按小时算

市民黄先生告诉记者，他和朋友在普陀区环球港聚会。为了“救急”，他扫码租借了“小电”共享充电宝。“我才充了一个多小时，就要收我10元？如果继续充几个小时，都可以买一个新的充电宝了！”

记者来到环球港附近，很快找到一个“小电”共享充电宝租借点。扫描机器上的二维码后，手机上立即弹出了“计费规则”：5元/小时，3分钟内归还免费，不足1小时，按1小时收费。扫码、缴费后，充电宝到手。此时，记者的手机电量还剩32%，插上充电宝后，记者在附近逛了一圈，大约1小时15分钟后，手机电量到了70%左右。归还充电宝时，记者支付了10元。

记者在该商场调查发现，共享充电宝品牌不一、计费的规则也不尽相同，但普遍“单价”都不低。而且，几乎所有的品牌都用小号的浅灰色字体来注明收费标准，如果不仔细观察，其实很难发现。

“街电”充电宝的免费时长只有1分钟，单价则是4元/小时（不足1小时按1小时计算），30元/24小时，封顶99元；

“怪兽”充电宝设置的价格为：3分钟内归还免费，4元/小时，40元/24小时（不足1小时按1小时收费），封顶99元；

“小电”充电宝的计费标准是4元/小时，3分钟内归还免费，不足1小时按1小时计费，40元/24小时，总封顶99元。

而最为“坑人”的是，各大品牌共享充电宝普遍采用按小时计费。也就是说，1小时之后，即使超过1秒钟，也要按另1小时计费。记者在购物网站上搜索发现，类似规格的充电宝，价格从20元至40元不等，换句话说，选择某些品牌的充电宝，只要充电超过2个小时，支付的金额差不多可以买一只全新的充电宝。

槽点2

同一品牌价高近翻倍

据经常使用共享充电宝的市民所述，即使是同一品牌的共享充电宝，放在不同的位置价格居然也不同，有的甚至高出一倍，很容易让市民“吃药”。

市民周先生在鞍山路附近不同的小店租用共享充电宝时，价格就像开“盲盒”，各店都不同。在周先生指引下，记者来到地铁8号线鞍山新村站出入口附近的一家奶茶店，这里摆放着一只美团充电宝租借柜，扫码后可以看到定价为“3元/小时”；走到不远处鞍山路上的另一家商铺门口，也有一台美团充电宝柜机，扫码后显示计费达“5元/小时”，价格高了近一倍。

实际上，除了美团之外，其他如怪兽、街电、小电等品牌的充电宝，在不同的位置，收费标准也存在着差别。记者向客服询问价格时，客服回复：价格确实是不一样的，具体以手机租借页面显示为准。这让诸多消费者十分困惑：“为什么同一品牌不能统一定价呢？这不是‘打闷包’吗？”

槽点3

有借难还押金被扣掉

“为了还充电宝，我兜遍商场、跑上跑下，结果连续扑了好几个空。”市民刘女士回忆，她和大学室友在浦东新区世纪大道附近的陆家嘴中心聚餐。为了确保手机电量不耗尽，她特意来到一楼的接待前台，租借了一只“怪兽”充电宝。

餐后，她准备归还时，却陷入了“有借难还”的尴尬：一楼的充电宝槽位“全满”，她迅速跑到商场5楼和8楼两处归还区，柜机均无“空位”。时间一分一秒地过去，眼看手上的充电宝还在“不断计费”，她心里非常着急。最终，她只能来到近2公里外的一处指定地点，还了充电宝。然而，由于路上耽搁的时间过久，结账时被多扣了5元。

记者走进陆家嘴中心。在一楼扫码租借一只“怪兽”充电宝后，打开小程序，发现“归还点”集中在商场的1楼、5楼和8楼。走到5楼，接待台的位置偏僻不说，柜机也早已“满位”；来到8楼，这里的机器规格不同，根本无法归还。

打开小程序查看归还点，即便处于市中心区域的位置，该品牌的点位也不多，有的甚至是“远开八只脚”。最近的一处点位在一家不起眼的写字楼附近，步行需要800多米才可到达，而且还不确定到了现场一定能够成功归还。不少市民抱怨，正是因为“归还之路”太艰辛，最终无奈放弃甚至被扣掉了押金。

槽点4

已经归还扣费仍不停

“好不容易找地方还上充电宝，结果系统却没有结束计费，我不得不付了30元‘封顶费’，只能不断去申诉……”市民张先生回忆，他在浦东新区上南路附近打球时，租借了一只“小电”充电宝，前后充电约2小时。结果，第二天收到一条通知，告知他已“封顶计费”。为此，他与客服反复申诉，至今未果。

记者实地探访，发现这里的共享充电宝柜机比较老旧，卡槽并不牢固，塞进充电宝后，确有明显松动。记者在此扫码租借了一只同品牌的充电宝。第一次使用片刻正常归还，第二次租借一只充电宝长时间充电后归还，次日收到系统发来提示，示意由于超过24小时，需支付30元。点击“在线申诉”，却要记者提供“自证材料”；当记者拨打客服热线说明情况后，客服人员表示：要进一步核实情况，向上级申请。截至发稿，申诉仍未成功。

槽点5

无法“试错”申诉太艰难

12345市民服务热线数据显示，共享充电宝投诉中，约有30%的消费者将“矛头”直指免费时间过短，让消费者几乎没有“试错”的余地，后续申诉也非常困难。

由于工作的原因，市民龚先生是共享充电宝的“常客”，也经常遇到各种故障。“有时，扫一个充电宝，发现是坏的，没办法用，也要被计时、扣费。”“为了适应不同型号的手机，充电宝往往‘三线合一’，如线已坏了也没办法，只好自己‘兜进’……”龚先生向记者发来数张截图，都是申诉未果的订单。其中，“街电”的“免费时长”只有1分钟，是所有共享充电宝的品类中时间最短的。一旦发生“用错”，要向平台维权，则基本得不到回应。

记者在杨浦区紫荆广场，找到了“街电”共享充电宝柜机。实测后发现，从扫码取出设备，再到捋出充电线给手机供电，基本就要耗费将近1分钟；点击“线上客服”说明情况，却多停留在“人机对话”；拨通线下的客服电话，工作人员生硬地回复称“系统规定，无法退款”。

建言

■ 价格能否更透明？

共享充电宝“价格不透明”备受市民诟病，有时候甚至“一柜一价”，而消费者借充电宝就像“开盲盒”，一不留神就会遭遇“价格刺客”。

市民指出，目前各大共享充电宝品牌基本都实行信息化管理，实现了位置可查询，但在最为关键的价格上却普遍“打闷包”，无法保障消费者的知情权和选择权。商家应规范价格体系，制定合理的计费规则，并明确公示，让所有人都能明明白白消费。

■ 维护能否更及时？

记者在调查中发现，共享充电宝基本都投放在各处商家，有的由于缺乏维护，长期无人管理，导致故障率偏高，也让消费者体验不佳。

市民认为，作为共享充电宝的运营企业，在投放设备后，不能“一放了之”撒手不管，而是要做好运营、维护和客服的全流程管理。即便是“托管”给其他商户，也应制定明确的维修、保养计划和制度，将机器的品质提升，从源头上尽量降低消费者“踩坑”的概率。

■ 申诉能否更顺畅？

使用共享充电宝后出现问题，寻求客服解决时，要么“无人应答”，要么是机器人自动回应，申诉期长，更让消费者“心累”。

消费者呼吁，共享充电宝运营企业在客服人员配备、响应机制方面应该进一步加强，提高“售后服务”的质量，并让申诉渠道更加畅通。

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