汽车业首季成绩单：增值贡献“挑大梁”_新浪财经

国家统计局2024年《一季度国民经济运行情况》日前出炉。首季我国实现生产总值（GDP）296299亿元，同比增长5.3%，增速较上个季度加快0.1个百分点，经济运行实现良好开局。

国家统计局副局长盛来运评价：一季度GDP增长“主要是工业回升和服务业向好共同带动”，“工业增长6%，对GDP增长的贡献率为37.3%，拉动近2个点的GDP增长”。

发挥“挑大梁”作用

首季制造业（总体）增加值同比增长6.4%，增速较上个季度提高1.1个百分点，对经济增长的贡献率41.6%。其中，汽车制造业保持回升向好态势，首季增加值同比增长9.7%，较制造业和全部规上工业平均水平，分别高出3.0、3.6个百分点；首季汽车产量663.1万辆，同比增长5.3%，较前2个月增加0.9个百分点，其中，3月份日均产量9万辆，增长6.5%。

工信部副部长单忠德表示，首季汽车和电子等37个行业增加值同比保持增长，增长面较去年扩大22个百分点，拉动规模以上工业增长2.4个百分点。与汽车密切相关的智能车载设备制造行业，全国增加值同比高涨61.5%。在工业大省、工业大市，汽车业更是发挥“挑大梁”作用，苏鲁浙闽鄂等工业大省增速高于全国平均水平，深圳苏州合肥南通台州和东莞等工业大市实现两位数增长。

企业效益和社会效益继续改善，首季前2个月汽车企业完成营业收入13714.5亿元，同比增长8.1%；实现利润总额586.9亿元，高涨50.1%。在全国税收同比普遍下降的背景下，车辆购置税收入516亿元，大幅增长29.8%。

市场预期向好，企业信心稳中提升。汽车制造业首季投资同比增长7.4%，较前2个月增加0.4个百分点，比全国固定资产投资（不含农户）高出5.4个百分点。

新能源车持续迸发

随着新质生产力加快推进，汽车产业结构和需求结构积极改善，新能源车向新而行，助中国汽车向上生长、向好突破力量持续迸发。首季新能源汽车生产207.6万辆，增长29.2%，产量占汽车（总体）的三成一，增速较汽车（总体）高出23.9个百分点，同比增加4个百分点。新能源汽车带动充电桩和汽车用锂离子动力电池生产，两者产量分别增长41.7%、8.6%。

向新能源汽车内销和出口两个市场双向赋能成效显著。首季新能源汽车国内销量178.3万辆，同比增长33.3%，其中3月份88.3万辆，增长35.3%，市场渗透率32.8%；出口30.7万辆，增长23.8%，高过全国货物贸易和机电产品出口平均水平18.9、17.0个百分点，保持着“质升量稳”的外贸态势。

竞争惨烈“内卷”继续

“内卷”频发，竞争惨烈，负面影响亦有显现。开年首季，燃油小汽车和新能源小汽车零售价格（CPI）均下降6.0%，合计影响CPI下降约0.20个百分点，也影响到汽车出厂价格（PPI）同比下降1.5%。其中，新能源车整车制造出厂价格（PPI）下降5.0%。在首季社消商品零售同比平均增长4.7%的市场环境下，汽车类商品零售额11163亿元，增长3.8%，增速既低于2023全年2.1个百分点，也低于同期社消零售0.9个百分点。

二手车转籍率三成

首季全国二手车市场交易量460.03万辆，同比增长7.6%，交易额3139.62亿元，二手车跨区域流通转籍率近三成，新车销售量与二手车交易量之比为3∶2。其中3月份交易量171.03万辆，环同比增长42.3%、9.1%，交易额1180.37亿元，占首季的三成八。张伯顺