疯狂的车险诈骗需靠法治“刹车”|诈骗_新浪财经

　　■戴先任

　　多次易主的“二手”豪车，身份不断变换的修理工，频繁的碰撞事故，高额的保险理赔款……近期，北京、天津、辽宁等地警方陆续侦破多起车险诈骗案件，其中仅一个犯罪团伙的涉案金额就达近千万元。记者调查发现，车辆保险近年来被一些不法分子视为“发财险”，成为保险类诈骗犯罪的“重灾区”。(4月24日新华社)

　　车险诈骗在各地都较为常见，近年来呈多发频发趋势，逐渐成了保险类诈骗犯罪的重灾区。如几年前，南京公安一次就摧毁了109个骗保团伙，查出骗保案近4000件。近年来，保险欺诈团伙化、职业化、跨地区、跨机构案件渐趋增多。如某保险公司在职员工与离职员工、定点汽修厂内外勾连，通过虚构、故意制造车辆事故或对事故扩损等手段骗取理赔款。一些犯罪团伙将豪车作为骗保工具。

　　违法成本低，是车险骗保高发的重要原因。有办案法官介绍，机动车保险诈骗犯罪的成本低、获利高，车辆相关人只需在事故后向保险公司申报材料即可，不需要任何经济支出，并且，一辆机动车在购买商业险后，无论出不出险、出几次险，不仅当年的保险费用不会变化，下一年度的保费上涨幅度相比于骗取的金额也有限。另外，有部分公众对保险规定认识不足、法律意识较为淡薄；一些保险公司自身粗放式经营、忽视风险排查……这些都造成了车险骗保高发。

　　如一些车主也牵连进来，有的车主并不知情，也有一些车主收了犯罪分子的好处费后，选择将车辆“借”给犯罪团伙骗保。在此次警方披露的潘某系列车险诈骗案件中，就有十几名车主受到法律制裁。

　　车险诈骗甚至已经成了汽车修理、二手车交易等行业半公开的“秘密”。一些汽车修理企业、二手车交易企业相关人员明目张胆“吃保险”。如果理赔程序能够更完善一些，制度执行更严一些，或是尽早运用大数据比对分析，一些显而易见的问题也可能被及时发现。

　　车险诈骗间接推高了保费，扰乱了车险市场秩序，最终为此“埋单”的还是广大车主。要遏制疯狂的车险诈骗，需要从查处的案件中吸取教训，堵住制度漏洞、管理漏洞，完善理赔流程。比如保险公司要完善自身内控机制，严格落实核保理赔制度等；要加强普法宣传，广泛开展保险知识及法律宣传等。同时，对涉及车保骗险的人员，要依法予以惩治，通过纳入失信“黑名单”等，提高他们的违法成本，对他们不能姑息养奸，这样才能以儆效尤，才能绷紧红线。广大车主和保险理赔人员，也要增强法律意识，不能为了贪图小利参与车险诈骗，否则将为此承担相应的法律后果，而一旦发现相关违法犯罪线索，要能及时向公安机关举报。通过完善相关制度，拧紧责任链条，促进各方守土有责，让车辆保险不再成为骗保团伙的“发财险”。