转自:中国交通新闻网
连日来,广东多地出现大暴雨,西、北江流域出现洪水,中山市接连发布暴雨黄色、橙色预警,暴雨、洪水、大风对水上交通安全产生重大影响。
广东中山地势低洼,河网密布,地处下游,上游洪水大部分经中山市境出海。同时水上辖区分布多座桥梁,在水流湍急、水涨船高的情况下,船舶碰撞桥梁、船舶间碰撞、船舶漂航和走锚等安全风险隐患大大增加。
为做好防汛工作,中山海事部门早谋划、早部署、早行动,紧盯涉客船舶和桥区水域,有效保障本次洪峰平稳过境。早在2月初,中山海事部门就开展汛前防汛防风工作检查,完善应急预案、工作指南,督促辖区涉水企业、渡口、水工项目开展自查、组织应急演练、做好应对准备。2月下旬,强化防范船碰桥各项措施,地毯式向船舶派发过桥须知。3月初,开始开展为期近4个月的预防船碰桥船员实操能力专项检查活动,现场检查船舶驾驶员对航经桥梁净空高度掌握情况、对船舶设备设施操纵实操情况等。
4月中旬,广东地区本轮降雨伊始,海事执法人员闻“汛”而动,严格落实领导带班和24小时值班值守制度,通宵值守盯防,利用监管指挥系统和CCTV视频监控系统,实时关注通航净高较低的桥梁通航情况,尤其是在夜间和节假日,提前与每一艘欲通过桥梁的船舶联系,叮嘱关注船舶高度,提醒保持安全航速,确保安全通过。
4月22日起,中山海事局陆续发布航行通告实施禁限航措施,对重点桥梁开展防护。渡口渡船方面,除了前期全覆盖安全检查外,还加强电子监控,密切关注水文变化,联合地方政府,安排渡船适时停止航行。
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