五一期间江西高速车流将超836万辆次，新能源车占比近三成_新浪财经

4月26日，记者从江西省交通监控指挥中心获悉，今年五一劳动节期间，江西省高速公路交通流量将高于历史同期，预计出口车流量约为836.46万辆次（日均出口车流量约167.29万辆，同比增长8%），其中新能源车占比近三成；峰值比去年同期增长10.75%，是日常水平的2.8倍。

据预测，今年五一劳动节期间，江西省高速公路路网运行将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵路段多点分布等“两高两多”的特点。

假期逐日车流量呈“两头高，中间略低”的变化特征，从每日车流量变化态势来看，全省高速公路网车流量为稳定车流，节前一天（4月30日）开始上涨；假期第一天车流量达到最高峰；假期中间三天有所缓解，但仍处于较高水平；假期最后一天（5月5日）出现返程高峰；节后一天恢复至日常水平。

五一劳动节假期江西全省高速公路出口流量时间分布图。

车流量呈明显潮汐型特征，出行范围集中在城市周边、省界以及旅游景点周边区域路网。预计高峰时段将发生在上午8:00至11:00和下午15:00至18:00。跨省出行、跨区域流动有所增强，预计高于往年同期。赣南、赣中、赣东北区域的G35济广高速、G45大广高速、G60沪昆高速和G70福银高速通道可能出现车流集中。

同时，随着国内新能源汽车保有量不断增长，江西省公路沿线充电基础设施不断完善，全省充电枪总量超1700把，充电枪的配置平均达14枪/服务区，实现高速公路服务区快充充电设施全覆盖。今年五一劳动节期间，新能源车预计超247万辆次，较去年同期增加16%，占总流量的29.6%（近三成）。

从交通拥堵的时间分布看，4月30日（假期前一天）拥堵比例较高，拥堵高峰时间段出现在13时至18时；5月1日（假期第一天）为整个假期最为拥堵的一天，拥堵高峰时段为7时至12时，建议公众错峰出行；5月2日-4日（假期中间三天）交通负荷相对均衡，均高于周末平均值，拥堵高峰多处于10时至14时；5月5日（假期第五天）受返程客流影响，拥堵比例较高，拥堵高峰时间段出现在15时至20时；5月6日（假期后一天）拥堵程度最低，仍高于周末平均值。

从交通拥堵的空间分布看，局部路网高峰时段通行拥堵，拥堵分布呈全域多点分布，预计易发生拥堵的路段范围主要有：G35济广高速鹰瑞段鹰潭南互通至龙虎山互通；G45大广高速武吉段吉安县互通至石吉路泰和枢纽，赣定段南康南枢纽；G56杭瑞高速九瑞段狮子互通至瑞昌互通；G60沪昆高速梨温段赣浙界梨园至鹰潭枢纽；G70福银高速温沙段南城南枢纽至南城北枢纽，昌九段昌北枢纽至新祺周互通、德安互通至马回岭枢纽、庐山南互通至九江县枢纽；S22都九高速三里互通至新港枢纽。建议公众合理规划出行路线，尽量避开拥堵路段。