“四化一网” 南京凤凰街道这样破解共享单车治理难题_新浪财经

共享单车的出现解决了很多人出行“最后一公里”的难题，但随之而来的无序停放也给城市管理带来了新问题，怎么办？扬子晚报记者采访中获悉，南京市鼓楼区凤凰街道联合共享单车运营公司不断探索、优化，通过精细化、精准化、精致化、数字化、进网格的“四化一网”管理模式，为共享单车管理难打开新思路。

智慧城管大屏便于对共享单车进行调度

精细化布点防止无序侵占公共空间

凤凰街道地处南京龙江腹地，不仅常住人口密集，业态复杂多样，而且通勤来往人流量较大，一方面是共享单车需求量大，另一方面则是紧缺的停车资源。

为破解共享单车无序停放侵占公共空间的问题，凤凰街道根据车辆需求、停车面积，在地铁口，以及辖区三个大型商业综合体周边等共享单车需求较大的区域，划设了8个重点点位；在学校等潮汐明显且需及时调运的区域，设置3个特殊点位；同时设置一般点位23个，主要是适合设置临时调运点、方便调运周边积压车辆、可以暂时存放的区域；此外还在老旧小区周边、口袋公园内部等不具备调运条件的路段，设置了24个疏散点位。

凤凰街道共享单车点位分布图

精致化保障居民骑行更舒适

精细化布点后，精准化施策紧跟而上。针对重点点位，在高峰时段采取反潮汐调运规则，将单车调运至人流方向相反区域，腾出停车空间，既缓解了地铁、商场周边停车压力，也便捷了周边小区居民出行。对于需求量大的特殊点位，则通过提前调运，科学配置共享单车数量，确保“出行有车用、停放不积压”。一般点位实行常态长效管理，确保摆放有序，疏散点位则通过定巡结合，及时清理坏车、“僵尸车”。

值得一提的是，凤凰街道的单车管理人员还随身携带除胶剂、抹布、垃圾袋“三件套”，通过对单车的定期清理与维护，以精致化保障居民更舒适的骑行体验。

早高峰对积压共享单车进行清拖

数字化赋能管理提效率

与此同时，凤凰街道还通过智慧赋能，创新治理。街道停车办工作人员在日常工作中，充分利用凤凰街道智慧城管，对用车密集区域和高峰时间段的单车投放量进行精准的动态调整。通过智慧化城管系统，工作人员可以实时查看各区域的单车数量、分布情况以及使用频率等，一旦发现某个区域单车数量不足或过多，便立即启动调度程序，确保单车在各区域的分布更加合理。“智管+共管”的模式，优化了调度的精准度，也提高了单车管理的效率。