威海营商行

转自：上观新闻

4月23日凌晨，满载73吨鲜活帝王蟹的俄罗斯籍船泊靠至威海港远洋码头，起重机刚把装满帝王蟹的箱子放下，山东润泽冷链物流有限公司的工人便紧张有序地卸货。

在今年2月“好品山东·鲁贸全球”市场开拓行动推进会上，润泽物流与俄罗斯客商达成5000万美元的合作协议，这批帝王蟹因此而来。润泽物流在港口与外籍船泊进行无缝衔接，十几分钟内一只只张牙舞爪的帝王蟹，就被查验、分拣、装车。

如何能将新鲜的海鲜送到百姓餐桌？在船舶抵达前，港口就针对货物特性，制定专业作业方案，并规划泊位和现场作业区域。“当天下单，鲜活帝王蟹次日凌晨就能从威海发到上海。我们公司与京东、顺丰合作，美国波士顿龙虾、英国面包蟹都已经加入企业供应链。”润泽物流相关负责人胡世杰介绍。

在俄罗斯当地捕捞上岸的帝王蟹，会被直送进运输船内的暂养仓。通关后一部分直接进入市场，一部分在润泽物流的暂养池暂养。

据介绍，润泽物流建设了240个暂养池，可一次接收500吨水产品，每个大池配套独立的水循环净化处理系统，最大限度还原各种海鲜的生存环境。暂养池不仅能养帝王蟹，还可以暂养鱼类、虾类、蟹类、贝类等。从2023年底开始，已实现暂养池入库海产品150吨以上。预计今年，润泽冷链园区的进口周转量将达到10亿元。

眼下，润泽物流也从单一的海鲜进出口贸易拓展到跨境电商、直播带货等新兴产业，与23家电商企业和100多名电商从业人员建立长期合作关系，为他们提供网络销售商品的选品供货、一件代发等售前售后服务，从润泽云仓打包发往全国的产品日均达到3000单，润泽海鲜端上越来越多的消费者餐桌。企业负责人表示，润泽物流将继续拓展国际业务，让“威海好品”快速走向全国。

（大众日报·大众新闻客户端记者 郑莉 通讯员 周芳朗 报道）

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