路特斯“牵手”蔚来达成充换电战略合作 冯擎峰、李斌异口同声：要合作，做队友

本报记者 张家振 北京报道

（在北京车展上，路特斯与蔚来宣布，正式达成充换电战略合作。张家振/摄影）

在时隔四年首度归来的2024北京国际车展这一巨大的“流量场”，跨界合作、大佬串门成为各大车企发布品牌、新车之外的一道别样风景。

4月25日，北京国际车展首个媒体日，在路特斯品牌即将召开新闻发布会前夕，《中国经营报》记者在现场看到，蔚来控股有限公司（以下简称“蔚来”）创始人、董事长、CEO李斌突然出现在路特斯展台，并和路特斯品牌创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）之子——路特斯经典车队董事总经理克莱夫·查普曼（Clive Chapman）、路特斯集团CEO冯擎峰、路特斯中国总裁毛京波和吉利控股集团高级副总裁杨学良等交流寒暄。

（北京国际车展首日，李斌参加路特斯新闻发布会。张家振/摄影）

显然，李斌并不是前来看展，路特斯和蔚来汽车或有“大事”发生。旋即，路特斯与蔚来宣布正式达成充换电战略合作：双方将在充换电产业开展全方位、多层次的深度战略合作，推动换电运营网络、运营商之间的互联互通。

“路特斯与蔚来在充换电领域展开合作、开放共享，今后，我们的用户既能体验到路特斯的赛道基因和极致的产品性能，也可以享受蔚来遍布全国的充换电网络带来的便捷服务体验。”冯擎峰表示，在2024年内新购车（ELETRE及EMEYA全系车型）的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。

对于双方的合作，冯擎峰表示：“合作永远是最好的选项。”李斌也给出了类似回应：“不管是对于中国汽车产业还是全球汽车产业而言，蔚来对中国同行一直践行这样的理念，大家虽然都很卷，但是该卷就卷，该合作还是要合作，要竞争也要做队友。”

推进充电平台网络互联互通

根据合作协议，路特斯和蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车；推动换电运营网络、运营商之间的互联互通；推动建立统一的换电运营管理体系；推动建立高效的电池资产管理体系；推进充电平台互联互通；推动建立统一的大功率充电技术体系及可靠共享的大功率充电网络。

在签订合作协议的同时，冯擎峰还宣布，在2024年内新购车（ELETRE及EMEYA全系车型）的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站和已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。与此同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于今年5月31日前陆续升级至终身免费。

据了解，路特斯已接入蔚来在全国范围内的共2000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市。通过路特斯APP的充电地图页面，车主可以实时查看蔚来充电桩的精确位置、充电状态以及其他关键信息，从而更加高效地规划出行路线。

“换电和‘车电分离’创新模式，是国家政策支持和鼓励的重要方向，不仅可以很好地保障用户的电池健康和安全问题，还能让用户持续享受电池技术进步的红利。”冯擎峰表示，路特斯和蔚来在充换电领域展开合作、开放共享后，用户既能体验到路特斯的赛道基因和极致产品性能，也可以享受蔚来遍布全国的充换电网络带来的便捷服务体验。

李斌也表示，蔚来在充换电技术和基础设施网络布局方面一直保持开放合作的态度，愿与路特斯一起持续深耕高端智能电动汽车市场，共同致力于充换电技术创新和标准体系统一，合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络，为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。

巨头联手开创“组网”补能新模式

随着豪华新能源汽车市场快速发展，豪华车用户对充电服务的需要也越来越高。为用户打造更便捷的补能网点、更快的充电速度、更专属尊享的服务体验，已经成为众多品牌的重要课题。

（路特斯在北京国际车展上展示全新一体式充电补能设备。受访者/图）

据介绍，路特斯在提供纯电豪华产品的同时，始终从用户的全场景需求出发，积极探索并引领创新的补能解决方案。截至目前，路特斯旗下已有累计72座闪充站上线运营，基于路特斯EPA 800V高性能架构，20分钟即可将电量从10%充至80%。

当前，主流汽车品牌也纷纷入局补能领域，自建品牌超快充电网络。然而，在单兵作战模式下，不仅补能站点数量有限、用户体验参差不齐，还可能遭遇选址恶性竞争、场站建设重复化、投资回报率低等问题。

为此，2023年12月，路特斯联手沃尔沃、极星、捷豹路虎，在中国充电联盟的指导与支持下，成立了聚焦豪华充电体验的闪充委员会，致力于解决车主在充电过程中遇到的各种问题。通过创新的技术和服务模式，以互联互通为目标，相互赋能，为车主提供高效、安全、智慧、共享的补能体验。

作为首个加入闪充委员会的“造车新势力”品牌，蔚来不仅可以提供更广泛的补能服务，也将与闪充委员会成员共同拓展全生态补能网络，聚焦豪华车用户的充电痛点，参与开创“组网”补能新模式，为用户提供更加卓越、多元、便捷的充电体验。

值得注意的是，在赋能用户全场景用车体验的同时，在北京国际车展期间，路特斯全新的智慧补能解决方案——液冷一体机也在国内首发亮相。

路特斯相关负责人表示，该款产品是路特斯深刻洞察海外市场需求开发的全新一体式充电补能设备，最高450 kW极速补能，为路特斯ELETRE充电约5分钟，即可延长142公里（或88.5英里）续航，以更好地缓解用户里程焦虑。

此外，路特斯为用户全新升级的充电产品——液冷超充终端Ultra及22kW智能交流家充桩也在北京国际车展亮相，可为用户提供更加便捷与智能的充电方式。

“充电补能对于用户来说，不仅仅是满足续航的需求，更是提升整体驾驶体验的关键环节。”路特斯方面表示，通过强强联手，路特斯不仅拓宽了补能网络，也进一步完善了补能体系的全面布局，标志着路特斯在电动化和智能化道路上迈出了坚定步伐。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP