转自:南京晨报
晨报讯(南京晨报/爱南京记者 陈彦)作为我省中西部地区的纵向通道,串联江宁、溧水、高淳3个区的省道204建设备受关注。记者从交通部门获悉,随着省道204(溧水段)开发区隧道项目迎来新进展,加上正紧张施工的隧道段,这条南京在建最长干线隧道计划于今年年底建成通车。
去年,省道204(溧水段)的洪蓝段经过三年多的施工率先通车,相较于改造前,不仅解决了机动车、非机动车和行人混行的问题,全长5.3公里的主线设双向六车道,设计速度每小时80公里,还增设了分隔带、辅道、人非通道以及减速带、公交站亭等配套设施。
目前正在建设的省道204溧水开发区段原是一条双向四车道公路,规划后的新线路涉及隧道工程。该隧道北起滨淮大道,向南依次下穿机场路、荷花路、马场路西延、康福路、一干河大水面、城西生活路、永寿路,与交通西路平交,接溧水主城区的栖凤路。全长2015米,其中暗埋段长1545米,是溧水首条干线隧道,也是南京最长的干线隧道。经地名专家论证,隧道被命名为秦淮源隧道。项目建成后,将更好地优化省道过境交通与城市重要板块、重大新文旅项目的交通关联,为未来发展提供良好交通环境。
记者了解到,省道204溧水区在建项目总长15.87公里。其中,洪蓝段5.2公里已全面建成通车;开发区段8.27公里已完成主体工程68%;隧道段2.4公里敞开段主体结构已全部完工,隧道内部工程已完成80%,计划今年底建成通车,将串联南京多个重要片区,成为溧水区对外出行的主要通道之一。
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