“五一”假期机票临时跳水？_新浪财经

“五一”小长假马上就到啦，决定好去哪里玩，订好机票酒店了吗？

通常来说，临近假期，余票减少，机票会越来越贵，因此不少旅客都选择提前购票，早日定下行程。然而，近日，机票价格跳水成为热议话题。侃财君查询发现，从长沙出发，大部分机票价格与4月上旬相比有所下降，一些航司还有低价机票可供购买。

✈️ 买得越早，亏得越多？

“此前计划‘五一’假期去哈尔滨玩，因为机票价格有点高放弃了，没想到现在机票价格又降了。”在长沙工作的赵先生告诉侃财君，此前从长沙往返哈尔滨，5月1日去程、5月5日返程的机票价格为3500元（含税），4月28日搜索往返价格只需1081元（含税价格为1315元）。

不只哈尔滨，目前，从长沙出发，多家航司仍有较多低价机票优惠。如长沙至盐城机票价格最低290元起，长沙至海口最低410元起，长沙至南京最低400元起，长沙至西双版纳最低480元起，长沙至昆明最低540元起。公开数据显示，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价为852元（不含税），同比下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%。面对机票直降，不少网友直呼“错付了”“被背刺了”“再也不提前订机票了”。也有不少旅客分享，有些航线退票重买更划算，如上海的网友分享，从上海飞往南宁的航班，购买时花费700元，5月2日的机票目前只需320元，重新购买甚至还可以省200元。

但侃财君发现，虽然“五一”假期前3天的机票跳水，后面2天的机票仍高于日常票价。以长沙到北京的机票为例，5月1日-5月5日的最低价格分别为426元、425元、460元、900元、1070元，假期最后1天机票价格约是假期首日的2.5倍。

✈️ 选择增多，多种交通方式共发力对于航司而言，节假日调整运力投放、增加航班量是“常规动作”。侃财君了解到，“五一”小长假期间，南航在长沙黄花机场计划日均执行进出港航班约150班，日均投放座位数约2.6万个。为了满足旅客假日出行需求，南航计划在长沙至梅县、盐城、百色等航线上增加班次，共计增班260班次。湖南航空预计客流量超过2023年同期水平，将加大在湖南地区运力投放，计划执飞多条长沙进出港航线，包括长沙=北京、长沙=济南、长沙=无锡、长沙=昆明、长沙=西宁等航线。预计“五一”假期执行超过228班，同比增长5%；其中在湖南地区预计执行超96班，同比也有所增加。

图源长沙黄花国际机场

然而，不止航空公司，铁路部门也在千方百计挖掘“五一”小长假的运力资源，提供给游客更多出行选择。据广铁集团相关负责人介绍，今年“五一”假期，广铁集团预计发送旅客2020万人次，同比增加65.3万人次，增长3.3%。“五一”运输期内，预计日均开行动车组列车2709列，其中重联803列；安排加开旅客列车1744列，日均加开218列。此外，对于计划“五一”周边游的家庭来说，比起飞机、高铁等交通方式，自驾是随意自由的性价比选择。公安部发布数据显示，截至2023年年底，全国汽车保有量达3.36亿辆。随着汽车保有量的不断攀升，返乡、旅游自驾出行成为主流。据省高速公路路网运行监测指挥中心联合省高速公路交通警察局预测，今年“五一”假期，全省高速公路出入口总流量为2275万辆次，日均455万辆次，同比增长约1.3%。其中，全省高速公路路网小型客车流量约为2070.2万辆次，占比约91%。也就是说，虽然旅客在增多，航班据此在不断增加，但是其他交通方式热度也在随之攀升。✈️ 县域旅游火热，供需关系变化据说，今年将迎来“史上最忙”的“五一”假期。据飞常准数据，今年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比增长8.99%，与2019年同期相比增长36.2%。在41家航空公司中，有34家航空公司航班量预计同比实现增长，其中华夏航空增幅45.77%，增幅最大。出去玩的游客增多，航班运力提升，为何机票却在跳水？有业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航空公司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没有售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。还有网友称，对于航司而言，航班的成本大致已确定，每多卖一张机票或许成本只是增加了一份机上餐食，同样是“能卖一张是一张”的道理。同时，原本选择乘飞机出行的旅客也在被高铁、自驾所分流。2023年“五一”假期，中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。但全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。这个变化，从高铁票“一票难求”“运力趋于饱和”等现象也可窥见。随着县域旅游的火热，不少旅客也选择在“五一”假期自驾游，住住周边县城的民宿，感受乡野乐趣。省去舟车劳顿的同时，也避免热门景区“人挤人”的辛苦。立足长沙，侃财君搜索发现浏阳市、长沙县、宁乡市等地的长沙周边游都很受欢迎。这种近距离“反向旅游”，显然不需飞机助力，也自然分走了部分航司的客流。