战风斗雨党旗红_新浪财经

转自：人民铁道网-人民铁道报

　　南昌局集团公司充分发挥党员先锋模范作用，全力做好防洪防汛工作，确保铁路运输安全——

战风斗雨党旗红

　　4月中旬以来，华南、江南地区频繁出现大风、暴雨、冰雹等极端天气，铁路防洪安全形势严峻。中国铁路南昌局集团有限公司广大党员以雨为令、闻“汛”而动，与暴风骤雨展开较量，全力保障铁路运输安全。

　　雨夜守护安全

　　“报告，赣韶线梅关地区达到重点出巡值，24小时雨量50毫米，连续雨量87.4毫米。”

　　“报告，赣韶线大余地区达到重点出巡值。”

　　“报告，京九线岐岭隧道达到全面出巡值。”

　　4月20日午夜，赣州工务段防洪巡查工作群消息骤然增多。当雨量监测点连续最大雨量达到167.9毫米时，该段果断将吉安以南所有线路防洪应急响应由原来的Ⅳ级提升至Ⅲ级。随着一条条指令紧急发出，一支支巡查抢险队伍火速集结，在党员干部的带领下冲进雨幕，向着险情地段进发。

　　21日2时，雨量监测警报再度响起，大余地区降雨量达到出巡检查值。该段大余维修工区党员工长邓桂明接到通知后，立即穿上雨衣、拿着对讲机冲出了门。“检查时，大家重点留意路肩积水、树木侵限、山体溜塌等情况，确保排水畅通，避免积水影响行车安全。”在前往出巡地点的工程车上，邓桂明反复叮嘱道。

　　4时，赣州工务段管内京九线、兴泉线普降大暴雨，雨量计数字不断攀升，短时间内便达到全员出巡值。留守工区待命的兴国路桥养修工区党员工长罗健、石城东路桥养修工区党员职工李雪平迅速集结人员，分头紧急出发巡查线路。

　　“我们巡检的这段线路属于典型的山区铁路，山体表面是土质坡面，遇到强降雨时容易发生山体滑坡，大家务必全神贯注，不能放过任何一处安全隐患。”罗健带领大伙儿一路前行，头灯光亮照在前方线路上。

　　赣州工务段安全生产调度指挥中心灯火通明，电话铃声此起彼伏，电子显示屏上不断滚动更新着管内各站点的雨情信息。“各车间密切关注管内沿线设备状况及雨情、风情、水情变化，与出巡人员保持联络，发现险情及时上报。”该段路桥技术科代技术员李龙业目光紧盯屏幕，密切注视现场情况。

　　“报备，发现一处排水沟堵塞，现在巡查人员停留处置。”7时许，雨依然在下，通宵巡查近15公里的信丰路桥车间青工贺志豪突然发现一处排水沟堵塞，立刻用对讲机向车间报告。贺志豪在工友的配合下翻开排水沟盖板，跳进水深至腰间的沟内，用铲子清除淤泥杂草。经过一小时的奋战，排水沟积水终于退去、隐患消除，大家脸上露出了笑容。

　　仅4月21日，赣州工务段在强降雨时段就发布防洪出巡命令45次，出巡人数近200人次，发现并处理路肩积水、树枝侵限等隐患12处。

　　关爱无处不在

　　受华南地区持续暴雨天气影响，4月20日，途经京九线、赣韶线的部分旅客列车晚点，K527次、K209次等列车分别在赣州车务段管内赣州、吉安、大余等站折返。

　　针对这一突发情况，该段迅速启动应急预案，相关车站通过广播不间断播放列车信息，候车室显示屏实时更新列车运行情况，车站客运人员耐心做好旅客安抚工作，并在售票厅、进出站口、站台、地道等处所安排专人引导旅客有序乘降。

　　为做好列车旅客服务工作，吉安站立即组织党团员突击队加岗作业，增开售票窗口专门用于办理旅客退改签手续，安排青年志愿者在售票厅做好问询答疑、帮扶引导等服务工作。来自甘肃的旅客马得辉乘坐K212/209次列车在大余站折返回到赣州站后，在车站工作人员的帮助下顺利办好退票手续、合理安排了后续行程。他非常感动，当即手写了一封感谢信表达谢意。

　　党员冲锋在前

　　4月中旬，江西出现强暴雨、强对流天气。南昌工务段迅速启动防洪IV级应急响应，组建18支党员突击队，紧急出动130余名职工。他们顶风冒雨砍杂灌、除危树、清杂草，完成134公里正线、岔区、小半径曲线、隧道进出口及15处防洪重点地段的防洪出巡任务，累计发现并清理倒落侵线隐患27处，清理疏通排水沟83处。

　　4月13日15时03分，南昌市西环线39公里处雨量值报警，该段生米线路车间湾里线路维修工区党员班长潘卫带领3名职工，对西环线34公里800米至39公里220米处防洪重点地段进行巡查。“大家重点观察线路两侧的堑坡和旁边的排水沟，发现坡面有冲空或沟头堵塞情况立即报告。”潘卫提醒道，“我们要不间断巡查，雨不停，咱们也不停。”

　　4月16日，江西抚州出现12级雷雨大风天气，堪比台风登陆，打破当地最大阵风纪录。南昌工务段所属抚州线路车间和抚州路桥车间迅速成立7支党员突击队，带领67名职工分班次徒步对昌福线、抚乐线进行防洪巡查，累计发现处理倒落侵线树木23棵，疏通排水沟61处，清理交通涵15处。抚州路桥车间抚州北路桥工区党员工长苏华江带领7名职工连续奋战6小时，跳入齐腰深的沟涵中，用铁锹、撬棍等工具疏通清理排水沟21处、清理涵渠5座，确保了线桥设备安全稳定。

　　哪里汛情严重，党员干部就出现在哪里；哪里抗洪任务最艰巨，党员干部就战斗在哪里。沪昆线、京九线、昌福线、杭昌线等线路遭遇暴雨侵袭时，南昌工务段派出37名党员干部添乘机车、深入防洪一线，对全段27处防洪重点地段和薄弱处所进行了全覆盖、立体式检查，指导优化各类防洪应急预案7个。

　　4月15日18时，萍乡工务段全面启动防洪Ⅳ级应急响应，观云追雨、添乘、巡守等工作有序展开。

　　4月16日22时许，江西省樟树市张家山站附近大雨倾盆。“刚接到通知，张家山维修工区达到全员出巡条件，目前人手紧张，急需支援，自愿协助防洪巡查的请报名！”樟树线路车间道岔维修工区工长黄立新在工区微信群内发出紧急通知。“我报名！”道岔维修工区党员班长喻翔第一个在群内回复。不到半个小时，道岔维修工区就召集到8名职工，22时40分，在喻翔的带领下全部参与到沪昆线张家山站附近835公里至848公里100米区段的巡查中。

　　次日1时15分，喻翔在836公里800米处发现旁边侧沟水流受阻，此时雨一直在下，要不了多久就会溢上路肩，影响行车安全。借助头灯的光线，喻翔用双手摸索着排水口附近网片上的淤积物，找到堵点位置后，用铁锹带把的一端用力将挂在网片上的淤泥和杂草捅出了出水口，水流一下子就通畅起来。截至4月17日18时，在此次防洪响应期间，萍乡工务段累计发现并处理水害隐患11处，确保了管内线路安全畅通。

　　面对依然严峻的防洪防汛形势，南昌局集团公司干部职工在各级党组织的坚强领导下，始终保持高昂斗志，严格落实各项防洪措施，确保铁路安全万无一失。