“保时捷在过去超过75年的时间里，不断演进，但从未改变跑车风格本色。”这是2024北京国际车展前夕，保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销售的冯佩德在保时捷之夜上的开场白。无论是内燃机时代还是电气化时代，保时捷始终拥有鲜明的品牌标签和产品个性——打造每个细分市场中极具运动性能的车型，为用户带来激动人心的跑车体验，这就是最纯粹的保时捷基因。
冯佩德 Mr.Detlev von Platen 保时捷全球董事会成员 负责销售与市场
■ 豪华不能一蹴而就
随着电气化时代的到来，越来越多新品牌进入到豪华车市场，在用户可选择产品变得更多的同时，豪华车的定义似乎也在发生着改变。
对于保时捷来说，是如何定义豪华的呢？冯佩德给出了两个关键词：信誉度与归属感。在冯佩德看来，一个可靠的豪华品牌不会在短暂的时间内就打造成功，更不可能一蹴而就，需要的是时间的沉淀和打磨。
“保时捷所说的信誉度，是言行一致，是说到就要做到。”冯佩德认为，尽管许多新晋品牌可以摆脱传统理念束缚，在更大的自由度里进行创新，制造一辆豪华跑车就像酿造一瓶珍品红酒一样，需要从原料到工艺再到贮藏的全流程细细打磨。对于保时捷来说，豪华是时间的沉淀和品牌的坚持。
售出一辆豪华跑车，对于保时捷来说并不是一次性的买卖，为车主提供的后续体验、分享和交流，才是构成其特有归属感的关键。冯佩德特别提到了保时捷对中国用户个性化趋势的关注：“保时捷中国的客户是全世界最年轻的，平均年龄仅有37岁，其中15%为‘Z世代’人群。他们更愿意、也更敢于表达自己的价值主张、生活方式和个人感受，并由此反映在消费和偏好上。”为此，保时捷始终致力于为用户提供个性化定制服务。目前保时捷中国用户的车型差异化比例已经达到90%以上，可以说每一辆车都是车主自我表达的载体，充分彰显了个人主张。
■ 电动时代豪华运动SUV
新能源的时代里，保时捷也成为了许多新品牌的对标选择。对此，冯佩德谦逊地表示，将保时捷作为品牌参照和标杆，实际上是一种褒奖和赞美，体现了业界对保时捷强大的品牌和产品的双重认可。保时捷要做的，只是更加保持真诚和专注，延续独特的品牌基因，因为“这才是任何人都拿不走的部分”。
刚刚发售的全新纯电动Macan就是一个最好的例证。作为保时捷基于PPE平台以性能为导向完全重新研发的新车型，全新纯电动Macan在可提供最高784公里的续航里程和绝佳的日常实用性的同时，同样能为用户带来纯正的跑车感受。
“只要你坐进驾驶舱，就能明显感受到，全新纯电动Macan是一款经过了赛道打磨、纯粹的跑车。”冯佩德在谈到这款新车时显得更加兴奋，“只有真正驾驶过全新纯电Macan，亲自感受过它的细节质感，你才能真正理解保时捷豪华性能带来的非凡体验，那种操控感绝不是纸面上的数据所能诠释的，这也正是保时捷的与众不同之处。”
■ 产品攻势超强之年
随着豪华车电气化时代的到来，对于保时捷在竞争愈发激烈的中国豪华车市场的发展前景，冯佩德充满了自信。而这种自信的底气，来自保时捷即将开启的“史上产品攻势超强之年”。
在电气化时代里，中国市场已经成为全球引领者。根据预测，今明两年中国市场的新能源车市占率将达到50%左右，这一数字远高于全球其它市场。冯佩德透露，今年保时捷共将有4款车型发布，其中全新纯电动Macan是保时捷在纯电动市场上投放的首款紧凑型SUV，中期改款的新款Taycan则实现对前代车型的完美超越。此外，全新一代Panamera本月已到店交付，新款911也将在今年稍晚一些推出。
接下来，保时捷将带来纯电动718以及纯电动Cayenne。同时保时捷也在同包括阿里巴巴、腾讯和华为在内的中国本土科技巨头展开合作，共同开发符合中国用户需求的数字化解决方案和服务。在保时捷的规划中，未来全球销售的新车中80%以上都将是纯电车型——对于这一目标的实现，冯佩德充满信心：“保时捷在保持跑车基因的同时，将充分利用中国的发展潜力和创新土壤，打造更多具有长久生命力的产品，助力品牌的持续辉煌。” 文/张扬
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