来源：环球网
广汽传祺最近大动作频频。
今年2月以来，搭载华为车机系统的传祺M8宗师先锋版正式上市，紧接着，广汽传祺与华为正式签约加入华为鸿蒙生态。
在北京车展前，传祺智电科技i-GTEC正式全面升级到2.0阶段，逐步实现高阶智能驾驶。
与此同时，在北京车展上广汽传祺产品全面焕新，2024款传祺新能源E9、E9四座高定版、传祺M6 MAX等悉数登场。服务上，传祺还带来了针对新能源时代用车痛点的EV+无忧解决方案。
不仅如此，车展媒体日，科技实力派华为BU CEO靳玉志、人气偶像派张若昀以及被偶像化的实力派小米汽车雷军轮番打卡，让传祺展台成为这届北京车展上“人气最高”的打卡点之一。
这不禁让人好奇，广汽传祺究竟在下什么大棋？
科技再度跃升
2024年，中国汽车市场已经发展到了一个前所未有的阶段。
随着新能源渗透率快速提高，人们买车的观念也在不断更新换代。汽车行业内卷加剧，价格战愈演愈烈。
广汽传祺一边积极应对市场竞争，一边坚持科技转型，实现了销量与品牌的向上。特别是传祺的MPV车型，在各细分市场表现抢眼。数据显示，传祺品牌单车均价最高达到了17万元，成为“含金量”最高的中国品牌之一。
在北京车展期间，广汽传祺重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+，为用户提供更便捷的补能、更保值的品质、更智能的技术和更美好的服务，再次成为全场焦点。
首先在智能技术方面，广汽传祺采取的是广汽自研、华为智能的双路线驱动。
其中一大亮点就是，传祺与华为的合作进一步深化，宣布共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发，并基于华为乾崑智能汽车解决方案共同打造全新旗舰车型，首款车型将于2025年上市交付。
接下来，传祺智电科技i-GTEC 2.0将率先与华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技无缝融合，为用户带来全新传祺AI底盘、双驱智驾等智能黑科技。并且，将采用华为最新发布的乾崑智能汽车解决方案。
广汽乘用车总经理黄永强表示：“在轿车、SUV、MPV全领域，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱，等新一代华为智能技术的品牌，就是传祺！” 据悉，首款车型将在2025年正式交付。
与此同时，传祺智电科技i-GTEC 迎来2.0全新升级，含金量非常高，涉及了方方面面。
黄永强介绍，广汽自研的ADiGO智驾互联生态系统，将带来“国内首个”无图纯视觉解决方案——GARCIA智能驾驶系统。 该技术方案与特斯拉的技术路线相同，通过深度神经网络，甚至能实现各种信号灯元素的准确识别，包括读秒倒计时以及闪烁状态等。
在三电方面，碳纤维转子电机最高转速达到了27000r的水平，匹配热效率突破46%的混动专用发动机，带来超低能耗，超强动力的表现。全固态电池则实现了400Wh/kg以上的能量密度，体积和质量能量密度提升50%以上，极大地提升整车续航里程。
还有钜星智控底盘，其智能预瞄多腔空悬可提前识别碎石坑洼、积水路面，SDC和多腔空簧提前介入。换句话说，乘客的乘坐感受会更舒适、更豪华。
“传祺的产品既能提供纯电车的驾驶感受，又能在馈电情况下兼顾经济性和强动力，同时还能拥有更强大的智能科技体验。”黄永强的这句话，很好的总结了传祺产品的竞争优势。
产品全面出击
如今新能源汽车高速发展，让人们体验到科技进步的同时，仍然有许多体验上的不便，在节假日堵车、低温气候等条件下，焦虑仍然存在。
而广汽传祺的无忧解决方案EV+也体现在产品上。值得关注的是，广汽传祺的i-GPMA2.0全球模块化架构，将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，为用户带来更多动力选择。
用广汽乘用车副总经理郭百迅的话说，就是“给消费者带来纯电车的驾驶体验，又解决了他们的使用焦虑。”
与此同时，广汽传祺也同步推出了多款重磅车型。
在北京车展上，2024款传祺新能源E9上市，同时，传祺E9四座高定版预售。在动力方面，该车搭载了同级唯一的“2.0T+2档DHT”插混新能源技术， CLTC工况纯电续航136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km。
首发亮相的传祺M6 MAX也相当有亮点，该车采用全新龙颜外观设计，搭载了华为HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接。作为家用MPV市场的佼佼者，传祺M6已经连续34个月销量夺冠。
4月18日上市的传祺GS4 MAX也在北京车展的展台亮相。该车拥有同级唯一8安全气囊/气帘，在打造安全上不遗余力。
传祺GS4 MAX还有超大车内空间：同级最宽车身1901mm，同级领先轴距2750mm。以及超大后备厢：常规容积638L，可装下6个20寸行李箱；后备厢扩展容积达1586L，在车上露营都没问题。
服务无忧升级
不仅有全新的技术与产品，广汽传祺在服务与品质上也卷出了天际。
在补能服务方面，传祺新能源目前全国已建成3万个能源站点，北至内蒙古，南至海南，西至新疆，东至黑龙江全覆盖（除港澳台）。而且，广汽传祺APP也正式上线，方便用户用手机查询沿途充电桩。
广汽传祺还推出了7X24小时陪伴式服务。也就是说，专属服务团队24小时在线陪伴，用户可1键连通厂家。还提供上门取车售后、上门送车试驾服务。
而能够支持这种陪伴式服务的基础，是传祺新能源开启的全新新能源体验模式：通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，集展示、体验、下订、交付四大功能于一体。
有别于传统的 4S 店模式服务的良莠不齐，这样渠道生态可以让消费者的购车流程更便捷、更透明。目前，全国的传祺新能源体验中心已经将近200家。
强大的产品和售后服务，造就了广汽传祺车型的高端品质。根据中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》显示，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶。
特别是在MPV领域，广汽传祺一骑绝尘。据报告显示，传祺M8和M6的三年保值率分别高达69.26%和64.27%，稳居中大型MPV•及紧凑型MPV细分市场保值率第一。
写在最后
新技术、新产品、新服务，广汽传祺在2024年一口气放出了三个王炸。
如果说在燃油车时代还是讲究竞争格局、秩序的旧时代，那无疑处于新能源时代的当下，只要有核心竞争力，谁都有可能挤到舞台的中心。
今年是广汽传祺三年焕新的启动之年。向新能源科技企业高质量转型，正是广汽传祺正在下的一步大棋。无论是与华为强强联合，还是推出全周期、全场景的无忧解决方案EV+，广汽传祺都表现出极强的竞争力，而这一切才刚刚开始。
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