刷新豪华越野新高度东风猛士三款新车北京车展首发_新浪财经

转自：北京日报客户端

4月26日，在2024北京车展上，东风猛士带来三款新车参展，分别是猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮。其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。此外，猛士917全系再进化，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA重磅升级，带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放，即日起，用户登录猛士科技APP即可进行选装。

本次车展上，东风猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合。沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，高级感拉满；全封闭式旋翼锻造轮毂，搭配前后宽体轮眉，宛如蛟龙出海。猛士917蛟龙战甲采用昂贵的锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。

猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是国内首款轮边扭矩突破20000Nm的越野车，首款采用全碳纤维车身的越野车，也是国内首次采用中央集中充放气系统的极限性能车。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况。赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；全车身采用高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。

猛士M-HUNTER狩猎者还有众多科技配置为穿越护航，搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

同台亮相的还有猛士917高地雄狮版，新车配备了高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM采用铝镁合金加强底护板；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。猛士917高地雄狮采用全新一代车顶平台，最大承重达150kg，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，户外豪华体验感拉满。