五一跨区域客流日均将超2.7亿人次_新浪财经

　　记者从昨天召开的交通运输部例行发布会上获悉，五一假期，日均全社会跨区域人员流动量将超2.7亿人次，超过2023年、2019年同期水平。全国高速公路日均车流量约为6350万辆，是平日流量的1.8倍，跨省出行较清明假期有明显增加。节日期间，交通运输部将会同相关部门开展一系列疏堵保畅举措。

　　假期小客车高速免费

　　今年五一假期，全国公路网出行总量大，自驾出行比例高。预计日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。全国高速公路日均车流量约为6350万辆，是平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。

　　与此同时，营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。

　　节日期间，预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大车流量。

　　今年五一假期，7座以下(含7座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。

　　避免简单“一封了之”

　　为更好满足公众出行需求，交通运输部会同相关部门，开展一系列疏堵保畅举措。其中包括：确保收费站收费车道全部正常开放；启动轻微交通事故快速处理程序，联合公安交警等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策，提高事故处置效率；优化高速公路清障布局并实施快速清障。

　　同时，探索实施服务区快速服务措施，流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。预计节日期间，充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网，服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。

　　交通部门还将探索利用潮汐车道，解决高速公路双向通行流量不均衡造成的拥堵。提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。

　　提高充电桩覆盖率

　　随着电动汽车快速发展，公众出行对充电桩的需求日益增加。交通运输部加快推进公路沿线充电基础设施体系建设，截至目前，累计已建成充电桩2.36万个。随着服务区充电设施完善，电动汽车车主上高速、跑长途的“补能焦虑”正在逐步缓解。

　　今年，交通运输部将继续指导各地加快充电设施建设，优化布局、加密设置，不断满足电动汽车公路出行充电需求。进一步提高服务区充电设施覆盖率、充电车位占比。加强对故障率高、技术落后、存在安全隐患等问题的充电设施，以及功率较低的老旧设施和慢充设施的升级改造。指导各地定期研判梳理充电繁忙服务区清单，通过建设大功率充电设施、合理配备移动充电设施、加强服务区充电排队疏导等一系列措施。

　　一批重点项目将开工

　　发布会上，交通运输部还介绍了今年以来交通重大工程项目建设情况。

　　目前，世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩大桥建成通车、兰海高速控制性节点木寨岭隧道全线贯通；深中通道、北京东六环改造工程进入冲刺阶段；京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造；平陆运河、小洋山北集装箱码头等一批重大工程加快推进；武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等一批重点项目有望年内开工。国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。今年一季度，全国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。本报记者孙宏阳