转自：中国民航网
《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员张涵茹、刘敬松 报道：智慧机场是民航“十四五”发展主线，其概念贯穿民航发展多领域、全过程，山东省机场管理集团临沂机场近来适应时代趋势变化，注重科学技术在机场建设中的创新型应用，将现代化信息技术、智能管理、服务运行作为临沂机场推动高质量发展、建设“四型机场”的重要支撑，临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程正以建筑信息模型（BIM）、数字化智能管理、智慧工地等手段，不断提升施工现场管理组织框架，持续深入推动一体化建设管理平台，有力推动航站楼工程建设迈向高质量新台阶。
BIM建设管理平台临沂机场改扩建项目将按照满足年旅客吞吐量1200万人次的保障需要，进行全面升级建造，面临着项目体量大，管理难，风险高等问题，引入数字化、信息化技术，具有针对性地编制BIM标准体系，引导项目实际实施，推动工程建设高质量、高效率、高品质发展。
建管平台任务中心（本文图片均由临沂机场提供）为保障项目建设高效运行，临沂机场搭建了BIM建设管理平台，采用BIM、互联网等新一代IT技术研发，建立机场工程全覆盖的智慧网，利用技术实现信息共享，通过完成合同管理、进度管理等诸多功能模块开发，提高了各方的协同工作能力，为整个项目的管理提供信息化、数字化管控手段，在数据共享的基础上，动态掌握施工现场情况，实现项目管理流程的线下转线上，高效完成各项业务事项的提醒督办，使航站楼工程精细化管理成为可能。
在临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程建设中，BIM技术同样应用于航站楼大厅屋面钢结构网架整体提升，其屋面钢结构网架总重量约5856吨，面积约4.6万平方米，最大跨度83米，由于主航站楼和指廊工程涉及大跨度钢结构，吊装节点难度高，为此采用数字化手段，根据施工图创建BIM模型，利用BIM技术的可视化以及可模拟性等特点，将各专业设计施工图由二维设计图纸转变为直观的三维模型，随后进行模型整合碰撞检查，并形成碰撞报告作为设计优化依据，把精细化、智慧化管控贯穿航站楼建设的各个环节。通过对BIM模型设计纵向研究探索，克服了传统图纸的缺陷，降低了时间和人力成本，最大化实现了管理的效益，提升临沂机场智慧化水平。
面向未来，临沂机场将在省机场管理集团党委的坚强领导下，坚持创新思维，锚定发展目标，积极探索智慧机场建设思路，把握新技术新机遇，砥砺前行，团结奋进，以“四型机场”建设为引领，奋力开创临沂机场高质量发展新局面，为推动实现集团“双一流”发展目标贡献磅礴力量。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）
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