“五一”机票价格跳水，说明了什么

转自：视点

“五一”假期将至，国内机票价格却在持续下降。据机票销售平台4月机票销售数据统计，截至4月26日17时，近7天“五一”国内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比下跌22%。一时间，“机票价格跳水”的话题再次冲上热搜，不少网友在社交媒体上表示被跳水的机票价格“背刺”了。

以往，在许多旅客的印象里，若是提前购买机票，价格普遍会较低，但今年“五一”机票跳水，却让旅客很是意外。

按照常理来说，节假日临近时，机票价格有变动也符合市场规律，但大幅降价对于早早购票的旅客来说，难免会产生心理落差，影响了他们的出行体验。

其实，“临近假期机票降价”争议背后，是广大旅客对于拥有更加舒适、公平的出行体验的强烈愿望，因此，人们对机票跳水提出质疑也在情理之中。

那么，为什么有的航线机票价格会在节前突然跳水？“五一假期”和“机票降价”之间看似矛盾，实际上有着内在联系。一个原因是，在“五一”假期前，不少航空公司都会增加运力，而运力如果增加过多，就会出现出行需求“供大于求”的情况，相应地，机票价格会随之下降。 

另一个原因是，高铁运力提升对民航客流进行了有效的分流。根据国铁集团发布的公告，“五一”假期期间，全国铁路日均开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。也就是说，在节假日等高峰时段，高铁的便捷性和大容量已经成为许多旅客的首选。

当然，要认识到一个现实问题，如果旅客退票后再重新购买，中间的手续费甚至会更高。从短期来看，临时调价促销、收取高额手续费，能够让航空公司增加收益，但从长期来看，如果航空公司的机票定价总是大幅波动，或者是提前买的比临期买的还要贵，实则会损失市场和人心，不利于长远发展。

尤其是随着“反向旅游”趋势的兴起，旅客的选择更加多样化，节假日热门目的地的吸引力有所分散，这也导致航空公司不得不面对市场变局。

而为了应对这一挑战，一些航空公司也开始调整策略，比如允许在购票后24小时之内重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票等，试图在保障自身运营成本的同时，增强旅客的购票信心和满意度。不过，如何在维护企业利益的同时，又能满足消费者的期待，仍然是航空公司面临的长期课题。

在市场经济条件下，价格的波动是不可避免的。消费者应该学会适应这种变化，理性看待价格的涨跌；航空公司也要具备更长周期的运价制定、收益管理能力，让旅客以合理的价格满足出行需求。毕竟，只有真正惠及消费者，才能赢得他们的信任和支持，拥抱更广阔的市场。

（正观黄河评论，作者任思凝）

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