转自：陕西日报
王科在机车机械间确认设备状态。 受访单位供图4月23日下午，记者在中国铁路西安局集团有限公司西安机务段见到电力机车司机王科时，他刚参加完培训。
王科所在的西安机务段承担陇海、宁西、宝中等17条普速线路的列车，西安至榆林、汉中等地动力集中型动车组，以及大西、西成等高铁动车组的牵引值乘任务。这些线路点多线长、环境复杂，对电力机车司机的技术水平要求很高。
“我们每个月都会进行行车规章、操作规章、技术规章和通用业务知识的培训，不断提升电力机车司机的业务水平和安全意识。”今年46岁的王科是全国工人先锋号“钢人铁马”机车乘务组第18任司机长。参加工作26年来，王科始终践行着当好安全“火车头”的承诺，在行车中未发生过责任事故，并多次圆满完成重点、专运、特运任务。
“行车无小事，安全大于天。”王科说，“为了保证列车安全正点平稳运行，我们乘务组在每趟列车到达后，会对本次值乘任务全过程进行回顾，对容易发生晚点及操纵复杂的区段进行摸排，不断优化操纵办法。”
王科还不断钻研业务，积极组织车间人员进行技术攻关。从过去的内燃机车到现在的电力机车，无论驾驶何种机车，王科始终坚信，只有不断深耕、苦练内功，才能做到随机应变。
针对包西线、太西线、陇海线起伏坡道多、汛期行车压力大等问题，王科组织乘务组成员实地考察、总结分析，制定了安全行车、平稳操纵等25项措施，提炼总结出了“和谐型交流机车阶段式提回手柄”“带流制动”等10余项技术成果，不断优化雨雪天气行车等方面安全措施，为列车的安全平稳运行提供了可靠的技术指导。此外，王科还利用学习会、出勤小组会等机会，向同事分享行车经验，帮助提升司机队伍的整体业务水平。
多年来，他积极做好传帮带，毫无保留地传授业务技能，帮助青年职工成长。青年电力机车司机王楠是王科的徒弟。提起师父，王楠感激地说：“师父每次都会提前40分钟到单位对我进行操作指导，教我如何处理紧急情况。去年5月的一个暴雨天，列车在进站前发生了空转，我想起了师父告诉我的‘遇到突发情况要沉着冷静’。在这个信念的支撑下，我最终成功解决了空转问题。列车安全进站后，我转头一看，发现师父一直在我身后，他时刻准备着进行‘后援保障’。”如今，王科已经培养了20多名优秀司机，帮助他们成长为岗位上的技术能手。
26年，王科从一名青年司机成长为行业内的领军人才，先后获得火车头奖章，集团公司安全生产先进个人、优秀共产党员等荣誉。今年，他还被中华全国总工会授予全国五一劳动奖章。谈及未来，王科说：“我将继续做好本职工作，精进专业技术，当好安全‘火车头’，为群众的安全保驾护航。”
编辑：胡一瑾
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