在喀什综合保税区内,一辆辆满载机械、电子设备、新能源汽车等货物的车辆发往中亚国家。这一幕已成为喀什综合保税区常态化运营模式。喀什1.5小时航空经济圈覆盖周边8个国家的首都和主要经济城市,搭乘共建“一带一路”东风,喀什已构建公路、铁路、航空“三位一体”交通枢纽中心。
喀什独特的区位优势和完善的铁路、公路、航空基础设施,使喀什拥有覆盖南疆、连通北疆、面向中亚南亚、延伸欧洲的国际物流体系。如今已开辟6条国内国际直飞客货运航线,常态开行6条国内国际班列。喀什已被纳入建设国家骨干冷链物流基地、国家物流枢纽和国家功能型流通支点城市名单。2024年,喀什地区将以制度创新赋能产业发展,构建商贸物流枢纽,营造一流营商环境,持续推进亚欧黄金通道口岸基础设施和智慧口岸建设,优化完善口岸配套设施。
3月15日,10辆满载百货、日用品、服装的海关监管车辆办结完通关手续后,在喀什海关关员监管下,从喀什综合保税区缓缓驶出,分别前往吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏口岸国门一线。这些货物通过“属地直通”模式,无需再次进入口岸监管作业场所,就可直接抵达国门一线,实现转关货物“抵边直出”运往周边国家。“属地直通”模式的落地,推动了喀什地区贸易便利化,提升了海关、企业协同配合能力,实现了产业聚集发展和改革效应溢出,对喀什地区培育新质生产力、深度融入共建“一带一路”、打造丝绸之路经济带核心区南疆关键支点具有重要推动作用。
着力提升通关便利化水平
自2023年11月中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区揭牌成立以来,新增注册企业293家、总数达2336家,全年完成外贸进出口总值518亿元、占全地区63%,产业集聚度持续增加,自贸平台引力和发展动力更加强劲。两项试点改革任务复制落地,推动与援疆四省市自贸片区合作共建,成为全国自贸片区创新联盟成员单位,“两国双园”“邮件互换局”等一批探索创新实践取得阶段性成效。
自贸区喀什片区积极探索创新实践,117项改革试点任务全面启动,组建海关南疆业务集中审核中心,实现审核业务集中一次办理,压缩办事时间;推行“一站式”办理国际邮件、快件的进出口装卸、集中查验等海关通关服务,实现“一次申报、一次查验、一次放行”。喀什依托优越的政策和得天独厚的区位优势,大胆改革创新,扎实推进集成性改革和制度型开放,着力破解制约自贸区喀什片区建设的体制机制障碍。比如,移动金融服务车提供不用跑银行网点直接在车上就能打出银行对账单等服务。
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