转自：中国环境报
本报讯 近日，浙江省宁波舟山港北仑第二集装箱码头有限公司正式启用电动设备智能充电调度系统，缓解码头电动集卡“充电难”，为推进码头能源转型升级增添新动能。
在宁波舟山港北仑第二集装箱码头有限公司，十几辆崭新的新能源集卡车排成一排。不远处，一辆新能源集卡司机收到充电换车提醒后，将车开到充电场地，给电动集卡充上电后，根据提醒更换集车继续作业。
“去年，我们公司引入28辆电动集卡，通过新能源电动集卡置换燃油运输车辆，推进港口节能减排工作。”北仑第二集装箱码头有限公司电动设备智能充电调度项目负责人孙科琦介绍，这28辆电动集卡的置换每年大概可以减少碳排放量462吨，相当于减少171台1.6升排量的小轿车一年的碳排放量。
“系统上线运行以来，与原来的人工作业相比，码头的效率整体有了明显提升。” 孙科琦介绍，这一系统不仅综合考虑了生产作业繁忙度、集卡队伍均衡充电等因素，并且结合对车辆未来电量使用的预测，以“生产繁忙少指令、空闲时段错峰充”的方式实现科学调度充电，进一步提高电动集卡的利用率。
北仑第二集装箱码头有限公司党委委员、副总经理张吕华表示，未来，公司还将依托人工智能、北斗系统、自动化、区块链等，对传统散杂货码头进行升级改造，不断提高老码头的核心竞争力。
王钧钧 严卓慧 钱慧慧
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