据中国物流与采购联合会统计数据显示，2024年一季度社会物流总额88.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比上年四季度加快0.5个百分点，比上年同期提高2个百分点。从规模看，单位GDP物流需求系数(社会物流总额与GDP的比率)为3.0，近年来此系数相对平稳，显示经济对物流需求的实物规模基本稳定，仍是链接生产和消费、内贸和外贸等各领域正常循环的重要支撑。从增速看，社会物流总额增速比上年同期、四季度均有所加快，延续了上年以来的回升向好态势，显示物流运行开局良好，恢复水平总体稳中有升。
从社会物流总额结构看，农产品、进口、民生消费领域基本稳定，工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%，物流支撑生产领域的作用依然强劲。与四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势，拉动作用较为明显，进口、再生资源等领域增势有所回调。当前随着产业升级进程不断加快，需求结构层面呈现分化态势。
从生产领域看，一季度工业品物流总额同比增长6.0%，增速比上年同期、四季度均有所提高，工业物流总体稳中有升。其中，上游的非金属采矿业、钢铁以及橡胶塑料制造等产业增速趋缓，部分领域相较1-2月份回落幅度较大。中下游的装备制造、消费品制造等相关领域依然保持韧性增长。特别是在大规模设备更新和消费品以旧换新等相关政策带动下，与技术改造关联的计算机通信制造、半导体制造等领域物流需求稳中有升，且增速均保持两位数以上的高位增长，显示当前在相关政策推动下，产业升级关联的新动能领域物流需求扩张步伐有所加快。
从民生消费领域看，一季度单位与居民物品物流总额同比增长11.6%，增速比上年同期提高5.7个百分点。县乡消费、线上电商等升级类物流需求持续释放，带动民生物流需求整体恢复向好。从模式看，实物商品网上零售额增速比上年全年加快3.2个百分点，对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点。从产品来看，升级类民生消费物流需求持续释放，体育娱乐用品类、通讯器材类零售物流需求同比增长均超过10%。
从国际物流领域看，一季度进口物流总额同比增长5.5%，增速比上年同期回落6.4个百分点。进入3月份受到基期因素影响，进口物流量增速有所回调。从产品看，大宗商品、中间品、民生消费品进口物流量仍保持稳步扩张，增速略有放缓。一季度能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口物流量同比增长6.2%。其中，原油、天然气和煤炭等能源产品增长8%；铁、铝等金属矿砂增长5%；粮食增长5.1%。中间品及消费品类进口也保持稳定增长。
一季度物流业总收入3.1万亿元，同比增长4.5%，恢复态势与物流需求基本保持同步。仓储物流业务回升明显。一季度，仓储物流业务整体波动较为明显，1-2月份受大宗商品淡季影响较大，进入3月份仓储业务活动明显活跃，业务指数较上月回升8.1个百分点至52.6%。特别是大宗商品仓储周转需求回暖明显，新订单量显著上升。
一季度，社会物流总费用4.3万亿元，与GDP比率14.4%，比上年同期、四季度均下降0.2个百分点。从结构看，运输费用占社会物流总费用的比重为53.0%，保管费用占34.2%，管理费用占12.8%。三项费用中保管环节稳中有降，运输、管理环节小幅提升，社会物流环节由静态向动态转化，运行效率稳中趋升。
一季度，上下游循环整体恢复较快，物流周转效率良好，工业、流通领域库存周转明显加快。从仓储物流角度来看，3月份，平均库存周转次数指数为55.8%，较上月回升13.6个百分点，随着需求回暖仓储物流周转效率快速回升。从工业仓储周转角度来看，依靠仓储物流时效、质量的提升，工业存货水平总体稳中有降，产成品物流周转效率有所加快，2月末规模以上工业企业存货占营业收入的比重回落3个百分点，产成品存货周转天数同比减少0.5天。工业存货占比稳中有降，助力社会整体库存水平趋于改善，相关的资金占用、仓储物流保管费用占比随之减少。
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