需求低迷不振，发运倒挂加剧！坑口强港口弱还能持续多久？|煤矿_新浪财经

今日动力煤市场运行状况

港口方面，又到周五，港口市场惯例平淡无奇，昨日小跌过后，今日贸易商报价继续维稳，其中5500卡报830-850元，5000卡报730-750元，4500卡报640-660元，均与昨日持平。由于需求不振，煤价小幅上下波动对下游吸引力不大，实际成交继续冷清。港存方面，今日环渤海九港库存总量2358.3万吨，较昨日减少4.3万吨。

产地发北港方面，截至2024年3月28日，产地5500平均到港成本890.3元/吨，平均发运利润大约-50.3元/吨。内蒙煤5500到港成本880.0元/吨，发运利润大约-40.0元/吨;山西煤到港成本900.0元/吨，发运利润大约-60.0元/吨;陕西煤到港成本890.8元/吨，发运利润大约-50.8元/吨。产地5000平均到港成本795.0元/吨，平均发运利润大约-58.0元/吨。内蒙煤5000到港成本770.0元/吨，发运利润大约-33.0元/吨;山西煤到港成本820.0元/吨，发运利润大约-83.0元/吨。

产地方面，今日坑口煤矿继续涨价为主，涨价煤矿数量有所增加，煤矿跟涨意愿较强，毕竟已经连跌好长时间了。涨幅集中在10~20元/吨，个别煤矿一天两涨再现。今日大矿竞拍成交较好，涨幅20-4元左右。目前面煤销售比籽块煤偏好，高卡面煤装车需要排队，其他多数煤矿大多维持常态化销售。由于下游需求并没有实质性改善，加上4月初停产检修煤矿恢复正常生产，供应延续宽松，本轮坑口涨价风恐怕又是昙花一现。

进口方面，由于国内煤价持续下跌，内外贸煤价价差不断缩小，近期沿海电厂补库需求并不迫切，陆续招标采购远月进口煤，实际需求表现一般。近日华南区域电厂Q3800投标价536-556元/吨，但据悉实际接货量不佳，Q3800仅536元/吨最低价中标一船，月环比下降27-33元/吨，电厂对价格接受度重心进一步下移。目前印尼回国海运费小幅下调至9.1美金/吨左右，外矿报价Q3800大船FOB58-59美元/吨，实际成交价57美元/吨左右；整体价格下跌速度缓慢，拿货成本仍居高不下，贸易商情绪表现较为悲观。

综合来看，4月份传统用电淡季，煤矿生产供应稳定，而下游需求低迷状况不改，煤价反弹并无有效支撑，坑口强港口弱的局面难以持续，预计下月初煤价仍将回归弱势下行格局。当前囤煤风险收益不成比例，有心操底的朋友仍需谨慎！

今日北港报价 CCI等指数价格港口库存汇总

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