今日晚上7点,小米SU7上市发布会正式举行。
小米SU7 Max采用双电机四驱设计。最大功率673马力,峰值扭矩838N·m,零百加速达2.78s(加速成绩为减去起步响应时间成绩),超越保时捷Taycan Turbo,进入2s超跑俱乐部
不仅仅是加速能力出色,小米SU7的极速水平同样杰出,最高时速度265km/h。此前电车行业通常加速、极速不能兼得,但小米SU7证明了,这完全可以做到。
更高的转速带来加速性能和极速性能,同时高转速也为车辆在中高速下带来更好更宽裕的效率区间。我们除了关注极速,也应该注重电驱系统的能效。所以SU7 全轮驱动版,在0-100km/h 2.78s加速和265km/h极速的前提下,依然实现了800km公里的CLTC续航里程,充分证明了性能与效率可以兼得。
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