中国东方航空股份(00670)发布2023年度业绩，该集团期内取得收入1137.41亿元(人民币，下同)，同比增加145.63%;股东应占亏损81.68亿元，同比收窄78.13%;每股基本亏损0.37元。
公告称，2023年，集团客运收入为人民币1045.76亿元，同比增长198.75%，占集团运输收入的96.64%;旅客运输周转量为182299.38百万客公里，同比增长197.45%。
近年来，集团践行绿色发展理念，持续优化机队结构。2023年，集团围绕新型主力机型引进飞机合计22架，退出飞机15架。集团机队机龄结构始终保持年轻化。集团作为国产C919客机的全球首发用户，于2023年5月28日正式开启C919全球首次商业载客飞行。截至2023年12月31日，集团共运营782架飞机。
集团坚持“稳中求进”工作总基调，生产经营稳步回归常态，营业收入和客运量分别恢复到人民币千亿元和1亿人次以上，多措并举降本节支，全年亏损同比大幅减亏。
紧盯市场复苏节奏，科学安排运力投放。动态跟踪市场变化，迅速增投国内主要市场抢占份额;科学分析旺季特点，早谋划、早部署、早行动，有针对性地调整春运、暑运航班计划编排;动态进行航线季中改造，有效提升时刻利用率;持续围绕市场需求优化航网结构，搭建适应高质量发展的“空中丝绸之路”，新开上海浦东-伊斯坦布尔、上海浦东-开罗、宁波-布达佩斯等20余条“一带一路”沿途国际航线。全年国内、国际、地区座公里投放分别恢复至2019年的116.4%、43.8%和75.0%;国内、国际、地区旅客运输量分别恢复至2019年的97.5%、38.8%和67.7%。
持续优化营销策略，多措并举抢抓效益。积极争取时刻资源，进一步巩固优势市场份额;稳步恢复联盟合作，推动国际航班有力恢复;持续做强中转，加强中转产品设计，优化航线衔接增加中转机会，加大中转联程的销售力度;强化客货联动，重点提升国远航线盈利能力;积极推进辅营产品和优享类产品在全渠道的投放和销售，2023年，集团辅营产品收入合计人民币68.6亿元，同比2022年上升80.4%。
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