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随着Stellantis NV（STLA.US）在电动汽车转型过程中寻求大幅裁员和严格的节约目标，首席执行官Carlos Tavares在2023年大幅提高薪酬的做法面临阻力。
在周二的年度股东大会上，咨询公司Glass Lewis和Proxinvest敦促投资者投票反对批准3650万欧元（合3900万美元）的总薪酬方案，该方案比2022年的水平高出近60%。该方案包括一项价值1000万欧元的新激励奖励，与实现电气化和软件目标有关。两年前，投资者在一次不具约束力的投票中否决了Tavares的薪酬计划。
这家制造商在意大利受到严格审查，该公司正寻求裁员，并将电动汽车的生产转移到摩洛哥等成本较低的国家。Stellantis以及其他汽车制造商都在努力生产平价电动汽车以实现盈利。
“投资者，尤其是欧洲投资者，对企业的社会方面越来越敏感，”Proxinvest首席执行官Charles Pinel表示。“他们甚至愿意接受较低的股息，或者在社会环境复杂的情况下做出努力。”
上周，数千名意大利人加入了Stellantis意大利北部基地附近的罢工工人的行列，Tavares和政府就将电动汽车生产转移到其他地方的计划发生了数月的冲突。据意大利工会称，Stellantis的目标是在意大利裁员8%，即约3700个职位。在美国，据当地工会称，该公司已开始在底特律、托莱多和俄亥俄州解雇数千名员工，并正在法国裁撤更多职位。
Glass Lewis在上个月的一份报告中写道，裁员与增加高管薪酬和提高股息形成鲜明对比，“除了给公司带来潜在的声誉风险之外”，还可能引发对薪酬方案的质疑。
Stellantis在赚取创纪录利润的同时采取了严厉措施，这激怒了工人们，他们抱怨裁员和工作量增加，也抱怨某些工厂的卫生条件不佳、缺乏工作装备和供暖不足。
Tavares正在寻求让 Stellantis 变得更精简，以向电动汽车转型。根据预测机构Jato Dynamics的数据，尽管该公司在法国和美国等几个国家落后于竞争对手，但其股价在2023年上涨了约60%。
“公司和我之间有一份合同，就像足球运动员和一级方程式车手的合同一样，”Tavares周一在参观法国北部一家工厂时表示。“而且，我90%的薪水取决于公司的业绩——这表明业绩并没有那么糟糕。”
Glass Lewis 特别反对额外的1000万欧元奖励，因为它认为这是高管的“固有”工作。
“我们注意到，这样的奖金不符合市场惯例，”这家代理公司表示。它还批评了Stellantis为证明该软件包的合理性而使用的一些性能目标。
Glass Lewis补充说：“我们质疑这样的目标是否对高管构成了适当的挑战。”
责任编辑：郭明煜
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