投资要点
南方航空发布定增预案：5月31日，公司发布非公开发行预案，拟发行A股股票的募集资金总额不超过人民币175亿元，拟发行H股股票的募集资金总额不超过港币29亿元。主要用于以下项目：1）引进50架A320NEO飞机项目；2）补充流动资金
非新增飞机运力，不改增长偏紧计划：募集资金主要用于支付原飞机订单合同款，不改运力增长偏紧计划：此次募集资金用于2020年飞机购买合同款，50架飞机不属于新增飞机运力。根据公司年报，南方航空2023-2025年计划净增加飞机数分别为58、55、52架，2020-2025年飞机年复合增速为4.1%。
客座率恢复情况三大航中领先：4月南航客座率恢复至19年同期的91.5%，在三大航中领先；客座率恢复率较3月恢复率提升2.4个百分点，提升幅度高于其余上市航司。
优化资产负债表结构，满足经营资金需求。截至23Q1，公司资产负债率为82.7%，目前财务杠杆相对较高，发行后预计将补充流动资金52.5亿元，有助于提高公司抗风险能力。引进50架飞机总投资金额预计442.6亿元，截至23Q1，公司货币资金192.7亿元，定增缓解资金紧张压力。
行业客运量恢复率显著提升，恢复情况持续向好：4月民航总体旅客运输量恢复至19年同期的94.6%，较3月恢复率提升9.2个百分点；1-4月累计总体旅客运输量恢复至19年同期的83.7%，恢复情况持续向好，暑运有望带来业绩高增长。
盈利预测和评级：我们预测公司2023年至2025年每股收益分别0.10、0.80和0.84元，对应当前股价PE估值分别为59.8、7.2和6.9倍。我们看好2023年航空业暑运以及网络型航司卡位优势的特征，维持买入-A建议。
风险提示：暑运低于预期、国际航线恢复低于预期
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