格隆汇4月16日丨中国外运(601598.SH)在互动平台表示,1)L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段,在一些示范线路开展落地性应用,用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2)L2和L4在技术路线上有本质不同。首先,L2级自动驾驶在特定场景下实现部分自动驾驶,需要驾驶员时刻关注驾驶环境,在系统提示时接管车辆控制(例如车道线模糊或无法识别),对软硬件的要求比L4级别低。另一方面,家用车是消费市场,目前L2方案能以较高的性价比基本符合当前市场需求。青骓公司自诞生之日起,就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作,不断推动技术革新和突破,已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3)物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同,都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。
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