原标题：广汽三菱又活了 新能源车项目终于开工了不过仍有可能解体 来源：运营商世界网
运营商财经网 八卦叨/文
近日，广汽三菱新能源车项目在长沙经开区开工；同一天，广汽三菱研发大楼也顺利竣工。在三菱否认将退出中国市场并“进一步深化与广汽集团合作，扩大事业发展”后的半个月，这家在中国市场已逐步被边缘化的日本车企终于有了实质性的举措。
这之前广汽三菱度过了一段苦日子。2019年，广汽三菱年销量缩水至13.3万辆，同比下滑8%。步入2020年后，在被疫情冲击得最为严重的前4个月中，它的销量同比下滑62.7%，只有区区1.6万辆。5月份，不少车企逐渐回暖，然而它的销量仅有可怜的7001辆，同比下滑了29.65%。
其次，三菱汽车也存在许多质量问题，4月，由于燃油泵存隐患，广汽三菱宣布召回奕歌、欧蓝德、劲炫ASX等三款车型。5月，部分进口帕杰罗也因为质量问题被要求召回，短短两个月的时间，从合资车到进口车，三菱汽车问题频出。
现在虽然建了场，但三菱汽车想要活下来，这才只是第一步。4月，由于燃油泵存隐患，广汽三菱宣布召回奕歌、欧蓝德、劲炫ASX等三款车型。5月，部分进口帕杰罗也因为质量问题被要求召回，短短两个月的时间，从合资车到进口车，三菱汽车问题频出。
（责任编辑：杨丹丹）
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