七招教你有效预防电动汽车自燃

如今在大街小巷绿色车牌越来越多

电动汽车已经广泛进入人们的生活

成为大众的焦点

而随着电动汽车自燃起火事故的增多

“自燃”逐渐成为当下电动汽车

较为敏感的话题

我们先来看案例

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10月5日，福建发生一起电动汽车自燃事故。起火位置位于车辆尾部，并逐渐蔓延至整个车身。事故导致车辆完全损毁，同时殃及便道上停放的一辆电动自行车。

图片来源：腾讯网

10月11日，江西一辆电动汽车行驶途中起火自燃，起火点主要在车辆驾驶舱内。经过扑救工作后车辆未完全损毁，并未造成人员伤亡。

图片来源：江西消防

那么，引发电动汽车自燃的原因有哪些呢？

一、电动汽车为什么容易“火”？

充电桩使用不当

大多数电动汽车自燃都发生在充电的时候，很可能是车主操作不当引发的。大家在使用充电桩之前一定要确保充电桩处于锁止的状态。

错用大功率通电

有些车主为了省电在上班的工厂用大功率电来充，这种错误操作也容易引发车辆自燃。

行驶不当

除了充电过程中容易引发自燃，汽车行驶过程中也可能发生自燃。在行驶过程中车主有可能磕碰到了底盘，从而造成电池泄露导致自燃。

各位车主应定期检查电池线路、散热系统以及电控系统，发现异常应及时修理。

二、怎样预防电动汽车自燃？

有效预防电动汽车自燃，七项安全要点必须要牢记！

电池需要定期养护

电池在充电过程中会产生大量的热量，如果内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会产生过热燃烧、爆炸的风险。平时开车一定要对爱车的电池多做一点养护。

充电时要特别注意

充电时一定要把充电线和车辆紧紧地贴住，充电桩附近不要放杂乱的东西。避免充电时间过长，正常充电时间为八小时左右。另外，过充和滥用充电插头也会影响电池寿命，甚至出现自燃。

高速上避免碰撞

纯电动汽车多以三元锂电池作为蓄能元件，虽然续航能力比镍氢电池高不少，但安全系数却有所下降。在高速碰撞时，三元锂电池内部的隔膜会受到严重变形，线路极易出现短路，致使电池温度不断攀升，最终导致高温明火，在瞬间发生爆炸。

涉水路面尽量绕行

虽说新能源汽车的防水级别已经达到了IP67级，厂家在生产的时候也尽量把电池做到严格封闭。但是遇到台风天或者雨天，要尽量避免出行或者避开积水过深的道路。车辆一旦涉水，就可能发生漏电情况，漏出来的电流很可能会把电池的底部击穿，从而出现自燃。

避免随意改装

电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，车主不要随意改动汽车。

避免长时间驾驶

长时间驾驶，电池的负荷会增大。如果需要长途驾驶，建议中途多在服务区休息一下，一来舒缓驾驶人的疲劳，二来也好让电池降温。

选择适宜的位置停放

停车时候，尽量选择阴凉地方停放，此外针对电动汽车的线路、电池、底盘等要定期的检查。对于线路老化，存在安全隐患的零件要及时更换。

三、怎样应对电动汽车自燃

最后，如果真的遇到电动汽车自燃，别慌！记住下面这几点！

◉ 遇到电动汽车着火，在能够断电的情况下，一定要立即断电。

◉ 报警时，要告知消防人员起火汽车的品牌、型号，方便救援人员迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。

◉ 起火后注意防高温、毒气，动力电池燃烧温度可达1000摄氏度，并且会释放大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。

◉高温状态下电池极易死灰复燃，因此，火被扑灭不冒烟后应再多观察一小时，防止大火再次燃起。

◉ 密切观察电池状况，高温状态下电池极易死灰复燃，因此，火被扑灭不冒烟后应再多观察一小时，防止大火再次燃起。

说了这么多，小编还是希望这篇“防火”攻略大家永远都用不上。希望大家平安出行~

编辑 | 单嘉钰

来源 | 电车之家 搜狐网

责任编辑｜叶斐

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