据统计，2022年我国新能源汽车全年销售688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。
而Counterpoint近日也公布了2022年中国纯电动车销量TOP10，排行第一的，不是比亚迪，也不是特斯拉，而是五菱宏光MINIEV。
宏光MINI EV以超过50万的销量，夺得去年新能源汽车的销冠，其实也没有多大意外，因为它已经多次登顶全球新能源汽车销量冠军了。
它的定位非常明确：城市代步车，并以其小巧的车身、低廉的价格和纯电的配置俘获了大量有城市便捷出行需求的消费者。
排行第二的是比亚迪宋，以全年累计478120辆的销量数据，成为比亚迪家族最大的亮点。
除了能耗和用车成本低以外，宽敞的空间、远高于同级别合资车型的配置、不错的驾乘体验都是宋能够吸引到如此多消费者的重要原因。
特斯拉Model Y以31.5万辆的成绩排名第三。
作为一台定位家用的纯电SUV，其无论是乘坐空间还是后备箱储物空间都较为优越。而且特斯拉车型硬核的操控体验和动力性能，也是其能够俘获不少消费者的主导因素之一。
降价后，Model Y车型起步价已经来到26.19万元，预计今年的销量成绩会更好。
总体来看，2022年，比亚迪真是赢麻了，前十就有6款车上榜。
对于本次上榜的4家车企，科技每日推送也将持续关注它们今年的市场表现。
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