2.0T+9AT，这台四驱的捷豹SUV只要十几万？

20万买路虎很吸引人了吧，这回还有10多万的捷豹SUV，您往下看！

以一台二手捷豹E-PACE为例，新车指导价28.18-38.58万，2018款的二手价格为12-14万，基于目前二手市场行情，再降个五千、一万的问题不大。

豪华品牌紧凑型SUV这个细分领域，奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1卖得都不差，这就是捷豹为啥要推出一台小豹子。捷豹家的车型，最大特色就是高颜值，几乎是无一例外的帅，这台虽谈不上多帅，但整体比例协调，跑味浓厚。

通过大灯配置区分高低配是常规操作，但捷豹选择通过大灯内部的日行灯区分，全系标配LED大灯，但低配没有日行灯，我只能说这波操作666！

长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，与海外版的差异是车身长度增加了16mm。车尾主打运动风，犀利的尾灯与双边共两出排气筒都是强调运动的设计元素。

在前翼子板和挡风玻璃上还有小彩蛋：凸显品牌调性的小元素，尤其是玻璃上一大一小的两只豹子，看着很有意思。

进入车内，发现一个细节，副驾一侧的拉手多少有点F-TYPE那味儿了，这可是F-PACE所没有的，其他设计风格与F-PACE类似，整体十分简洁，用料方面则保持了捷豹一贯的水准，大面积的软性材质保证了车辆的豪华氛围。

细节方面，三辐式的方向盘与F-PACE一致，中低配车型仪表盘为实体+中央液晶屏的配置，高配车型则为全液晶设计，车辆搭载10英寸的触控屏幕并带有InControl系统。

相对于E-PACE的车身大小，乘坐空间还是挺充足的，175cm的体验者在后排还有两拳多一点的余量，紧凑型SUV很多车主是女性消费者，所以这样的空间表现足够胜任。

全系2.0T发动机，按照调校不同分为200马力和249马力两种版本，与发动机搭配的是采埃孚的9速手自一体变速箱。

此外，像这种豪华品牌的入门SUV也并不寒酸，驾驶模式分为ECO、舒适和动态三种，动态模式值得一提，它是完全自定义的，可以通过中控屏幕来设定你喜欢的效果，动力输出、变速箱以及转向各有两挡调节。

写在最后

虽然现在新车各种降价，但裸车价和落地价之间还是有笔费用，倘若预算11-12万，想要豪华品牌的加持下，更为高级的设计和调校，不妨考虑下这台小豹子。只是E-PACE并不算豪华品牌SUV中的主流车型，所以在车源方面选择余地不大。

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