# BMW #
宝马一直以来都在车型名称末尾使用字母“i” —— 例如325i、540i等。
该字母使用之初是用于区分燃油喷射和化油器版本的车型，可以用来区分代表的车型系列和发动机输出等。
但宝马早已放弃了化油器装置，而且后来还发展“i”品牌电动汽车。因此经过几十年的演变历史，宝马正准备将车型名称末尾的“i”移除。
一位宝马高管证实了这一消息。
比如下一代X3将推出M50车型，而当前车型提供的则是M40i，宝马品牌和产品管理高级副总裁贝恩德·科伯表示，宝马希望以后的“i”就表示这是一台电动车，而不要跟燃油车搞混。
所以一些搞不清楚状况的客户会在全电动i5和非电动540i中迷失，毕竟都带i，为什么一个纯电，一个燃油。
虽然车型名称末尾的小写“i”是宝马传统，但宝马的电动“i”子品牌也逐渐成熟，而且该命名方式非常的合理和好记，例如i3、i5一看就知道是电动车。虽然还不确定宝马取消燃油版“i”后缀，但移除如此重要的标志，可能不是一下子就能改变的过来的。
而上一次宝马在数字后没有加上i，是在上世纪80年代中期，当时的车型是325 eta，采用了宝马的M20直列六缸发动机的低转速长冲程版本。而且有一些使用了燃油喷射技术的车型，宝马也只写着325，而另一些则写着325e。
所以其实能在后期重新制定字母使用规律，对于提高宝马的公司文化认同也是一种体现。
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