（记者孙磊）从“天堑”到通途，从“白纸”到新城，需要多长时间？济南新旧动能转换起步区的答案是：3年。
2021年4月，国务院批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》，济南起步区成为《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中唯一支持设立的实体性新区。获批3年多来，在省市强力支持下，济南起步区坚持生态优先、绿色发展，统筹生产、生活、生态三大空间布局，加速迈入全面成形起势的快车道。10月22日，2024粤港澳大湾区主流媒体走进济南新旧动能转换起步区。
2023年，济南起步区全域实现地区生产总值增长101%，固定资产投资增长201%，规上工业总产值增长227%。2024年上半年，17项主要经济指标中，11项指标增速列济南市前五，地区生产总值增长7%。生态向绿、产业向新、城市向优，一座现代化新城正在黄河之畔加速崛起。
起步，向绿而行。
生态保护是推进黄河重大国家战略的首要任务,也是济南起步区获批之后要面对的一道重要“必答题”。坚持生态优先、绿色发展的理念，起步区着力绘制“城在园中、镇在林中、村在田中”的新时代现代化田园城市画卷。截至目前，开工建设黄河生态风貌带和7条生态廊道，绿地总面积达到258万平方米，环境空气优良天数比率高于全市2.2个百分点，水质综合指数同比改善13.4个百分点。
向绿，不仅体现在大河两岸“只此青绿”，还体现在经济产业、城市生活的绿色低碳。起步区着力建设绿色之城，2023年单位GDP能耗同比下降4%，规上工业单位增加值能耗同比下降9%。
起步，向新跃升。
走进位于济南起步区的比亚迪汽车工业园，数十个现代化厂房内，一辆辆电动汽车络绎不绝下线……2023年，济南比亚迪项目生产整车24万辆，2024年预计将达30万辆。
比亚迪项目是济南起步区积极培育现代产业，推动高质量发展的一个缩影。起步区确立以新一代信息技术、高端装备与智能制造、新能源新材料为主体，以高端服务业为支撑的“3+1”主导产业发展方向，持续导入落地龙头企业，产业链集群日益壮大，2023年引进产业类项目43个，总投资1051亿元，其中500强企业项目12个。特别是在新能源领域，目前已落地了智能车、氢能源、光伏太阳能等方面的领军项目，初步形成了链条集聚效应，为起步区发展注入了强劲动能。
起步，迈向崭新未来。
当下的济南起步区，框架全面拉开，城市品质持续提升。目前，起步区范围内已建成使用的跨河桥隧已达9处。此外，年内还将实现济南黄河复线桥主线通车。放眼未来，起步区范围已规划跨河通道21条，平均每2.2公里就有1处。一处处跨黄桥隧犹如纽带将起步区与济南主城区紧紧连接，极大缩短了两者之间的“时空距离”。
与此同时，济南起步区全力加快公服配套设施建设，全面提升新城综合承载能力。济南黄河国际会展中心一期，山大二院起步区新院，济南黄河体育中心等一批高能级基础服务设施拔地而起，总部立体城、黄河总部基地，都市阳台国际学校、综合医疗中心，鹊山生态文化区园博湖、泉韵水坊及重点场馆项目等均已开工建设，持续“点亮”市民美好生活。
黄河之畔，“城”起未来。从一张“白纸”到塔吊林立，从规划先行到雏形初显，从开局起步到全面成形起势，济南起步区，这座承载着未来希望的现代化新城正拔节生长。
