有人的地方，就有江湖。
车险，亦是江湖。
车险江湖之大，纳保费近万亿，门徒千万，林林总总。其间，既有持牌保险机构的名门宗派，也有产业链相关的三教九流，能人侠士、凡夫俗子皆游走其中，多独步江湖者。
有江湖的地方，亦有恩怨。有刀光剑影，亦有壶酒慰风尘，这就是车险的故事。
2021年，《今日保》特开《车险江湖志》系列，再谈各色宗门，博记奇闻轶事，笑看车险新篇。
一曲潇湘夜雨后，谁人笑傲江湖？
今日开篇，先从车险江湖中最基本的生存规则谈起：
如果你是车险行业千万从业者中的一员，请尽快思考，你来车险这个江湖是来做什么？是为了扬门立派？还是爱的奉献？还是为了眼前短暂的利益而身不由己呢？
1一入车险，深似海
在大多数人的眼中，车险江湖，是一个“英雄不问出处”的地方。
只要你肯努力，有悟性，如再赶上一点好运气，入了好门派，认了好师傅，那么“平步青云”，则指日可待。
即便运气不好，未能加入豪门大派，江湖行走亦不缺乏机会。万亿市场，86座山头，各色车生态汇聚其间。三五好友即可组成一支车险游侠队伍。市井之中，自有奇迹。
倘若委身小帮小派苦修，亦可修得“独门秘籍”，仍可在行业中脱颖而出，成一代英豪。
因此，只要有幸成为这个江湖中的一员，就有机会让自己就此登上人生的巅峰。这也是形形色色、浩荡百万、千万级人力遍布车险生态的原因。
然，梦想中的江湖，和现实相比，总有很多差别。
殊不知，在车险江湖一派生机勃勃的景色之下，暗藏着无数玄机。
纵然身怀绝技，依旧要行走在江湖的规则之下。
这是铁律。
车险业务不是你想怎么承保就怎么承保，想怎么理赔就怎么理赔的，江湖自有江湖的规则。
任你功力雄浑如京都龙头，抱负如鹏城枭雄，如不遵守江湖的规则，斩立决。
因此，若想笑傲于车险的江湖，就必须熟悉车险江湖的规则！
但是，车险江湖的规则是什么？
或许，每个人心中，答案各不相同。
2一片江湖，两重规则
从本意来说，“江湖”一词，本应是独立于朝野之外的。
然而普天之下，莫非王土。大多数的时候，江湖都是具有鲜明的时代背景的，不会脱离了江山社稷而独立存在。
车险的江湖，便具有很强的时代属性，它既包括江湖之远（市场），又存有庙堂之高（监管）。
所以，江湖有江湖的规矩，庙堂有庙堂的法度，在江湖规矩与庙堂法度的共同作用下，便是车险的规则。
这即说明，想在车险的江湖中混，既要讲究市场化的江湖规矩，又须遵循一套相对统一的庙堂法度。
对于那些初入江湖就想闯出一片天地的“小虾”来说，鱼与熊掌怎可兼得？
车险这个行当，干的更是“收人钱财，保人车马”的镖局生意，黑白两道，均需左右逢源。
如果我们回顾那些曾经叱咤于车险江湖的风云人物，不难发现，他们无不是一些看家本领过硬、熟悉各派套路、懂得与高手之间过招的分寸，并且善于与庙堂保持紧密联系，更可以号令群雄携手组成为天下百姓着想的武林命运共同体的“侠之大者”。
只是，在车险江湖上，没有永远的强者，因为强者终会老去；也没有永远的“侠者”，因为“侠者”代表的更是一个时代的缩影。
一旦适逢时局更替，庙堂大刀阔斧改革，造成江湖规矩与法度互为掣肘的时候，整个江湖的动荡，可想而知。
如今，车险综合改革强势来袭，庙堂之上，已六次会议；江湖之中，众说纷纭；武林之下，人皆赘言。
如直接祭出的价格调控，大幅减少运镖生意的纯风险车马费标准。一些混的不尽人意的小帮小派更是捉襟见肘，开源节流首当其冲缩减固定成本，冒着赔付急剧升高的风险，被动减员。已有亏本迹象的情况下，走镖与否，何其为难。走，没有明天，不走，没有今天。
而透过那张全国车险定价系数与手续费管控的名册图谱，更可见各大门派的名称赫然在列。
每一个门派，无论你是修外功（手续费），还是练内功（自主定价系数），都必须限定在武林盟主的招式备忘录中；并且出手不能过高，即打人不能打脸；下脚不能过低，防止步大扯了蛋。
这就是这个时代所需要的“侠者”风范，亦是车险江湖需遵循的规则。
只不过人在江湖飘，面临生意困顿、有被逐出师门风险的生存危机面前，又有多少人心甘情愿地去当“大侠”呢？
3利来利往，人性使然
天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。
江湖上，大部分“小虾”都是斤斤计较的。他们不会关注江湖的未来，只会对眼前的利益趋之若鹜。
今天卖少林车险可获白银20两，他就入少林派；明日卖武当车险可获得白银30两，他就入武当派。如斯场景不断上演，难断是非。
“小虾”也都有自己的算盘，各种想法和欲望很多、很杂。
但又不能说他们没有信仰，因为他们始终坚守在车险的江湖之中，比一些帮派掌门人对车险事业还要忠诚。
一旦到了战场上，他们比任何人都要勇敢，永远都是冲在最前面的；也比任何人都笃定——这个客户是我的。
而各大门派，为了使自己能够长久屹立于江湖之上，也必须广招门徒，大力发展运镖业务，避免被浩瀚的江湖淹没。
各色附加服务无数，免费清洁马匹（洗车），赠送口粮（加油卡）……是江湖中常用的伎俩。
最近一段时间更是疯狂，在上峰严厉打击异地偷运的形势之下，有名门更是直接开出了异地揽镖送50两白银的丰厚赏金。
还有名门大派，为了压低价格，鱼目混珠，在马匹中掺入骡子与骆驼，提高整体定价系数，以混淆上峰视线。
更有一些小帮众，不仅运送车马，而且连骑马人之安全也一并管了，并把给马匹喂食的草料成本，计入到骑马人的食宿当中。
他们已经抛弃了自己“名门”与“侠者”的身份，玩起了江湖宵小的绝活儿。因为只有这样，他们才能勉强的活下去。
可见，江湖之乱，不分门派大小，不分身份贵贱，而是在江湖最基本的生存规则面前，这反而是最简单的人性。
所以，如果要问，江湖名望的高低靠的是什么？
答曰：不是靠制度和系统，而是这些行走在江湖中的人，他们自身的利益能不能得到保障，有没有机会突破武学的境界，成为一代侠者，为百姓做大的贡献！
所有江湖的问题，最后其实也都可归结为“人”的问题，规则的问题。
我们相信，每个车险人在这里，都可以看到自己的影子。
如果喜欢，不妨点个关注，咱们坐下来聊聊。
我有酒，你有故事就好。
《车险江湖志》，刚刚开始。
