作为自主高端品牌的三驾马车，必须得承认，星途的存在感不如两位“前辈”，当然，这不仅仅是因为登场时间较晚，更重要的是，在外界看来，星途旗下车型的特点不够鲜明。
领克主打操控，魏牌锚定混动，相比之下，在设计、动力总成的选择上，星途品牌的确和奇瑞品牌没有拉开太大差距，但在壹哥看来，这并不意味着星途没有特点，就像奥迪和大众一样，没有谁能将二者一概而论，星途同样如此。
日前，壹哥在草原天路试驾了2023款星途凌云400T。只有体验过才知道，星途的高端竟也别有一番滋味。
首先，星途的高端体现在性能层面。
作为一款中型SUV车型，星途凌云提供两套动力选择，一是300T车型（搭载1.6T发动机），一是400T车型（搭载2.0T发动机），两套动力都拥有一个共同的优势——性能出色。
其中，1.6T发动机已经服役多年，并得到了一致好评，而最新推出的这台2.0T发动机的最大功率达到了192kW，峰值扭矩达到了400N·m，动力参数艳压主流合资2.0T发动机。更值得一提的是，在高效的7DCT变速箱赋能下，整车的动力能够得到更好的释放。
虽然当前在电机的加持下，不少自主品牌都在动力层面上升了一个新的高度，但必须得承认，传统燃油动力所带来的魅力，不是其他混动车、电动车能够媲美的。
就星途凌云400T而言，这辆车整套动力的表现在国产车中是首屈一指的存在，它的加速很快，只要你愿意踩下油门踏板，马路上90%的车都不是你的对手，它的变速箱也很懂驾驶者的意图，日常驾驶，你几乎不会感觉到顿挫，其平顺性甚至超过了大众的DSG。当然，在平顺性层面取得更好的表现，代价是牺牲换挡速度。
除了动力，星途的高端也体现在舒适。
偏舒适设定的变速箱只是星途凌云400T关于舒适的冰山一角，无论你在驾驶这辆车，还是在乘坐这辆车，它都能用给你带来意料之外的舒享。
作为一款自主高端品牌的中型SUV车型，星途凌云整个产品序列14.79万元——18.29万元的定价并没高不可攀，甚至和普通自主品牌高度重合，但即便如此，高端品牌出生的它丝毫没有“偷工减料”，这是带来舒适体验的前提。
例如，星途凌云400T配备了双层隔音玻璃，整车NVH表现优异，以致于会让驾乘者总能产生错觉——车速还不够快！
此外，星途凌云400T前/后独立悬架的调校风格、转向手感均比较舒适，通过非铺装路面时，车内驾乘者也不会感到明显不适，且别看车辆块头不小，但小女生也能轻松上手。
另外，此次试驾的2023款车型还在触感层面进行了升级，譬如其中控台采用了类似翻毛皮的材质，不仅看起来更豪华，保证了“面子”，还能有效减少了日后的异响、龟裂，让高级触感始终如一。
在壹哥看来，对于家庭购车用户来说，相比真正的操控，他们往往更在意车辆的动力，相比绝对的空间，他们往往更在意车辆的舒适性，换言之，星途凌云400T能够得到这部分用户的认可，星途的高端同样不乏吸引力。
