最近，中国汽车流通协会会长沈进军对汽车市场价格战现象予以严厉批评，引发广泛关注。
沈进军指出，中国汽车市场已步入存量竞争阶段，但部分主机厂盲目生产，未依市场需求调整生产计划，“以产定销” 致供需失衡，恶果由经销商承担。今年 1 - 8 月 “价格战” 使新车市场零售累计损失 1380 亿元，削弱行业盈利能力。数据显示，上半年平均一家 4S 店亏损额178 万元，超半数经销商陷入亏损，超 2000 家经销商退网或倒闭。
沈进军认为汽车生产未完全从计划经济转入市场经济，呼吁厂商以市场需求为导向调整生产策略，同时希望政府和社会各界给予汽车经销商更多支持，推动行业健康发展。
然而，网友对此却有不同看法，认为沈会长没有为消费者着想，市场经济条件下，既然做生意就有赚有赔，汽车4S店难道就只能赚钱不能允许亏损吗？
以下是部分网友的留言：当年4S店躺在床上数钱，卖车加价，坑害消费者的时候，也没见协会会长出来替消费者说句话。 现在蹦出来了，这些所谓的协会到底是干什么的？？？亏了就喊，怎么绝口不提这些经销商2021年以前大赚特赚的往事？
你们从来就没有市场经济的意识，只想着怎么从用户身上榨干钱财，来满足自己的大赚特赚！从桑塔纳定价八万卖二十万到后来的加价提车，你们有没有站在用户的角度考虑过？想一直维持着敲骨吸髓似的暴利，只能是做梦。
加价销售的时候也没见这个会长出来痛批。市场经济的发展就是这样不服可以不干嘛？
4S店最赚钱的是车辆保养。会长所说的所谓亏损在明面，暴利赚钱都在暗面。
价格战是市场行为，官僚主义者必须遗弃计划经济大一统权力思想，经济市场化就是全方位的竞争，适者生存游戏，决非垄断法则模式
赚了几十年，亏损一点就哭爹喊娘。
朋友们，你认可沈会长的言论吗？
