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14条评论|140人参与网友评论


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发布最热评论

Crystal_Mage北京
这种情况很明显是智能驾驶系统的缺陷,像修路、车祸、拥堵这种道路问题,理论上可以通过大数据提前探测到,这时候必须强制要求切换到人工驾驶。问题是编写程序的时候可能没考虑到这种情况
4月2日08:01举报赞22回复

吉他少年不弹了天津
我开了十几年车,连定速巡航都不敢用,更别提放弃方向盘了
4月2日08:05举报赞21回复

暖心Snow茜茜广东佛山
很多人忽视了一个问题,高速公路上的施工改道行驶,路障和锥筒的摆放距离是有规定的。根据平时的经验,通常在1到1.5公里的地方就应该有提醒和锥筒。如果有专业人士能出来讲解一下就好了。那么问题来了,施工减速的提醒和锥筒到底有没有按规定摆放?如果没有,那施工方就得负很大责任;如果已经按照规定摆放了,那这么远的距离都没能引起驾驶员的注意,真的是严重疏忽,毕竟后座还有乘客在呢。现在大多数人都把焦点放...展开全部
4月2日08:08举报赞14回复
最新评论

Time_Vortex北京
智能驾驶简直就是个乌托邦式的幻想,真心相信把方向盘完全交给智能驾驶的人未免太天真了
4月2日08:10举报赞1回复

寿司不拉肚子广西
我就在做自动驾驶研究,从设计上来说,应该是在发现路况不适合自动驾驶的时候尽早退出,先减速再要求接管,而不是一味逞强硬撑,最后几秒才撒手不管
4月2日08:08举报赞2回复

暖心Snow茜茜广东佛山
很多人忽视了一个问题,高速公路上的施工改道行驶,路障和锥筒的摆放距离是有规定的。根据平时的经验,通常在1到1.5公里的地方就应该有提醒和锥筒。如果有专业人士能出来讲解一下就好了。那么问题来了,施工减速的提醒和锥筒到底有没有按规定摆放?如果没有,那施工方就得负很大责任;如果已经按照规定摆放了,那这么远的距离都没能引起驾驶员的注意,真的是严重疏忽,毕竟后座还有乘客在呢。现在大多数人都把焦点放...展开全部
4月2日08:08举报赞14回复
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