比亚迪又在国外引争议了！但这次却跟性能一点不沾边。
据悉，奥地利政府想要购买比亚迪的电动汽车作为公务车，可没想到却引发了该国一些异样的声音。说着和事情没关系的“人权”问题，而归根到底无非是对于该国的汽车产业没信心。
其实根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》统计，国际电动汽车电池市场已经有2/3的份额由中国厂商掌控，中国电动车的销量更是占到了全球电动车销量的6成，中国新能源汽车海外一路高歌。
而作为全球新能源汽车龙头企业的比亚迪，更是已经把新能源乘用车卖到了19个欧洲国家及地区，连续斩获海外大奖！
事实上比亚迪不仅在欧洲卖车，同样也在欧洲造车。
12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，不仅为当地带充足的就业岗位，更将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。
就连当地的《新闻报》、《标准报》等大报，也只能在无聊的重复抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争外，不得不承认靠着贸易保护主义，无法拯救欧洲本土汽车产业。
奥地利政府此次想要购买比亚迪，其实更是因为它的性能得到专业媒体的认可。早在2023年初，比亚迪刚刚进入欧洲市场时，就引起了国外媒体的广泛关注。当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体都对比亚迪Atto3进行了测试并给予了广泛好评。而关于这次事件，DW德国之声同样给了极大关注。
随着新能源技术的不断发展，中国的新能源汽车也必将在海外继续取得迅猛发展。
你猜谁会是下一个给出好评的国家？
