当地时间周二（3月28日），欧盟理事会通过了一项法规，为新车和货车设定二氧化碳排放标准。这一新规在“2035禁燃”就已提及，它重申了阶段的和最终的减排目标：与2021年的水平相比，从2030年到2034年，新车的二氧化碳排放量减少55%，新货车的二氧化碳排放量减少50%；从2035年起，新车和货车的二氧化碳排放量将减少100%，即实现零排放。 欧盟成员国能源部长的批准意味着这一新规现在可以生效。新闻稿称，它将为汽车行业向零排放机动性的转变提供推动力，同时确保该行业的持续创新。
尽管合成燃料还没有大规模生产，但欧委会已承诺为2035年后继续销售新的合成燃料车创造一条法律途径。
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